目次
第1章.世界の自動車電動化市場 エグゼクティブサマリー
1.1.車両電化の世界市場規模・予測（2022〜2032年）
1.2.地域別概要
1.3.セグメント別概要
1.3.1.{製品別｝
– スタートストップ、PTC、EPS、電動エアコン、ISG、スターターモーター、オルタネーター、アクチュエーター、電動ポンプ-真空、オイル＆ウォーター
1.3.2.{パワートレインタイプ別｝
– 48V、Ice、Bev、Hev、Phev
1.3.3.{車両タイプ別} 1.4.
1.4.主要トレンド
1.5.景気後退の影響
1.6.アナリストの提言と結論
第2章.世界の自動車電動化市場の定義と調査前提
2.1.調査目的
2.2.市場の定義
2.3.調査の前提
2.3.1.包含と除外
2.3.2.限界
2.3.3.供給サイドの分析
2.3.3.1.入手可能性
2.3.3.2.インフラ
2.3.3.3.規制環境
2.3.3.4.市場競争
2.3.3.5.経済性（消費者の視点）
2.3.4.需要サイド分析
2.3.4.1.規制の枠組み
2.3.4.2.技術の進歩
2.3.4.3.環境への配慮
2.3.4.4.消費者の意識と受容
2.4.推定方法
2.5.調査対象年
2.6.通貨換算レート
第3章.世界の自動車電動化市場のダイナミクス
3.1.市場促進要因
3.1.1.持続可能なモビリティ・ソリューションへの需要の高まり
3.1.2.電動化システムの技術進歩
3.1.3.低排出ガスに向けた規制の推進
3.2.市場の課題
3.2.1.高い初期投資と統合コスト
3.2.2.限られた充電インフラとサプライチェーンの制約
3.3.市場機会
3.3.1.EVの普及拡大と急速充電ネットワーク
3.3.2.バッテリーと固体技術の進歩
3.3.3.自動車メーカーとハイテク企業の戦略的提携
第4章.世界の自動車電動化市場産業分析
4.1.ポーターの5フォースモデル
4.1.1.サプライヤーの交渉力
4.1.2.バイヤーの交渉力
4.1.3.新規参入者の脅威
4.1.4.代替品の脅威
4.1.5.競合他社との競争
4.1.6.ポーターの5フォースモデルへの未来的アプローチ
4.1.7.ポーター5フォースのインパクト分析
4.2.PESTEL分析
4.2.1.政治的
4.2.2.経済的
4.2.3.社会的
4.2.4.技術的
4.2.5.環境
4.2.6.法律
4.3.トップの投資機会
4.4.トップ勝ち組戦略
4.5.破壊的トレンド
4.6.業界専門家の視点
4.7.アナリストの推奨と結論
第5章.自動車電動化の世界市場規模・製品別予測 2022-2032
5.1.セグメントダッシュボード
5.2.車両電化の世界市場製品収益動向分析、2022年および2032年 (百万米ドル/億ドル)
5.2.1.スタートストップシステム
5.2.2.PTCヒーター
5.2.3.電動パワーステアリング（EPS）
5.2.4.電動エアコン
5.2.5.一体型スタータージェネレーター（ISG）
5.2.6.スターターモーター
5.2.7.オルタネータ
5.2.8.アクチュエーター
5.2.9.電動ポンプ（真空、オイル、水）
第6章.自動車の電動化の世界市場規模と予測：パワートレインタイプ別 2022-2032
6.1.セグメントダッシュボード
6.2.世界の自動車電動化市場{パワートレインタイプ別｝収益動向分析、2022年および2032年（百万米ドル/億ドル）
6.2.1.48V
6.2.2.ICE
6.2.3.BEV
6.2.4.HEV
6.2.5.PHEV
第7章.自動車電動化の世界市場規模・予測：自動車タイプ別 2022-2032
7.1.セグメントダッシュボード
7.2.世界の車両電動化市場{車両タイプ別｝収益動向分析、2022年および2032年（百万米ドル/億ドル）
第8章.競合他社の動向
8.1.主要企業のSWOT分析
8.1.1.テスラ
8.1.2.トヨタ自動車株式会社
8.1.3.フォード・モーター・カンパニー
8.2.トップ市場戦略
8.3.企業プロフィール
8.3.1.テスラ
8.3.1.1.主要情報
8.3.1.2.概要
8.3.1.3.財務（データの入手可能性による）
8.3.1.4.製品概要
8.3.1.5.市場戦略
8.3.2.ゼネラルモーターズ社
8.3.3.本田技研工業
8.3.4.日産自動車株式会社
8.3.5.フォルクスワーゲン
8.3.6.現代自動車
8.3.7.BMWグループ
8.3.8.メルセデス・ベンツグループAG
8.3.9.比亜迪股份有限公司
8.3.10.ボッシュ株式会社
8.3.11.ヴァレオSA
8.3.12.コンチネンタルAG
8.3.13.三菱電機株式会社
第9章.研究プロセス
9.1.研究プロセス
9.1.1.データマイニング
9.1.2.分析
9.1.3.市場推定
9.1.4.バリデーション
9.1.5.出版
9.2.研究属性
表一覧
表1.世界の自動車電動化市場、レポートスコープ
表2.車両電化の世界市場：地域別推計・予測 2022-2032 (百万米ドル/億ドル)
表3.車両電化の世界市場：2022年〜2032年の製品別推定・予測（百万米ドル/億ドル）
表4.自動車の電動化の世界市場：パワートレインタイプ別2022〜2032年予測・予測（USD Million/Billion）
表5.車両電動化の世界市場：車両タイプ別2022〜2032年予測・予測（USD Million/Billion）
表6.車両電動化の世界市場：セグメント別推計・予測 2022-2032 (百万米ドル/億ドル)
表7.車両電動化の世界市場：地域別予測・予測、2022年〜2032年（百万米ドル/億ドル）
表8.車両電化の世界市場：セグメント別予測・予測、2022-2032年 （百万米ドル/億ドル）
表9.車両電化の世界市場：地域別予測・予測、2022-2032年 （百万米ドル/億ドル）
表10.車両電化の世界市場：セグメント別予測・予測、2022-2032年 （百万米ドル/億ドル）
表11.車両電化の世界市場：地域別予測・予測、2022-2032年 （百万米ドル/億ドル）
表12.車両電化の世界市場：セグメント別予測・予測、2022-2032年 （百万米ドル/億ドル）
表13.車両電化の世界市場：地域別予測・予測、2022-2032年 （百万米ドル/億ドル）
表14.車両電化の世界市場：セグメント別予測・予測、2022-2032年 （百万米ドル/億ドル）
表15.米国の自動車電動化市場：2022-2032年予測・予測（USD Million/Billion）
表16.米国の自動車電動化市場のセグメント別見積もりと予測、2022～2032年 （百万米ドル/億ドル）
表17.米国の自動車電動化市場のセグメント別推計と予測 2022-2032 (百万米ドル/億ドル)
表18.カナダの自動車電動化市場の2022～2032年の推定と予測（百万米ドル/億ドル）
表19.カナダの車両電化市場のセグメント別見積もりと予測、2022～2032年 （百万米ドル/億ドル）
表20.カナダの自動車電動化市場のセグメント別推計と予測 2022-2032 （百万米ドル/億ドル）
…..
最終報告書には100以上の表が含まれる。本リストは最終成果物で更新される可能性があります。
図表リスト
図1.世界の自動車電動化市場、調査手法
図2.車両電化の世界市場：市場予測手法
図3.世界市場規模の推定と予測手法
図4.車両電化の世界市場、主要動向2023年
図5.車両電化の世界市場、成長見通し2022年～2032年
図6：自動車電装化の世界市場：ポーターの5フォースモデル
図7.車両電化の世界市場：PESTEL分析
図8.車両電化の世界市場、バリューチェーン分析
図9.車両電化の世界市場：セグメント別、2022年・2032年（百万ドル／億ドル）
図10.車両電化の世界市場：セグメント別、2022年・2032年（百万ドル／億ドル）
図11.車両電化の世界市場：セグメント別、2022年・2032年（百万ドル／億ドル）
図12.車両電化の世界市場：セグメント別、2022年・2032年（百万ドル／億ドル）
図13.車両電化の世界市場：セグメント別、2022年＆2032年（百万ドル／億ドル）
図14.車両電化の世界市場、地域別スナップショット（2022年＆2032年
図15.北米の自動車電動化市場：2022年～2032年（百万ドル/億ドル）
図16.欧州の車両電動化市場 2022 & 2032 （百万米ドル/億ドル）
図17.アジア太平洋地域の自動車電動化市場 2022～2032 （百万米ドル/億米ドル）
図18.中南米の自動車電動化市場 2022 & 2032 （百万米ドル/億ドル）
図 19.中東・アフリカの自動車電動化市場 2022～2032 （百万ドル/億ドル）
図 20.車両電化の世界市場、企業市場シェア分析（2023年）
…..
このリストは完全なものではなく、最終報告書には50以上の図表が含まれる。このリストは最終成果物で更新される可能性があります。
With regulatory bodies tightening emission norms and governments incentivizing electric vehicle (EV) adoption, the market for vehicle electrification is gaining significant momentum. The demand for hybrid electric vehicles (HEVs), plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs), and battery electric vehicles (BEVs) is rising rapidly, further driving the integration of electric components such as integrated starter generators (ISG), electric pumps, and high-voltage electric architectures. Automakers and technology firms are investing heavily in research and development (R&D) to advance battery technology, enhance regenerative braking systems, and optimize energy recovery mechanisms, thereby propelling the market forward.
However, despite the growing adoption of electrified vehicle technologies, challenges such as high initial investment costs, limited charging infrastructure, and concerns over battery life and efficiency pose hurdles to widespread implementation. The transition from internal combustion engine (ICE) vehicles to fully electric powertrains requires substantial upgrades in existing vehicle platforms, supply chains, and manufacturing processes, which may slow down adoption in some regions. Nevertheless, advancements in solid-state battery technology, the expansion of fast-charging networks, and increasing consumer awareness regarding sustainability are expected to mitigate these challenges, paving the way for accelerated market expansion.
Regionally, North America and Europe are leading the vehicle electrification movement, driven by aggressive government policies, substantial investments in EV infrastructure, and strong consumer demand for sustainable mobility solutions. Countries like the United States, Germany, and Norway are at the forefront of EV adoption, incentivizing manufacturers and consumers to embrace electrified vehicle solutions. Meanwhile, the Asia-Pacific region, led by China, Japan, and India, is anticipated to witness the fastest growth due to the surge in EV production, government subsidies for electric mobility, and expanding battery manufacturing capabilities. Latin America and the Middle East & Africa are also gradually entering the electrification space, with increasing investments in clean energy transportation solutions.
Major Market Players Included in This Report:
• Tesla, Inc.
• Toyota Motor Corporation
• Ford Motor Company
• General Motors Company
• Honda Motor Co., Ltd.
• Nissan Motor Corporation
• Volkswagen AG
• Hyundai Motor Company
• BMW Group
• Mercedes-Benz Group AG
• BYD Company Limited
• Bosch Limited
• Valeo SA
• Continental AG
• Mitsubishi Electric Corporation
The Detailed Segments and Sub-Segments of the Market Are Explained Below:
By Product:
• Start-Stop Systems
• Positive Temperature Coefficient (PTC) Heaters
• Electric Power Steering (EPS)
• Electric Air Conditioner
• Integrated Starter Generator (ISG)
• Starter Motor
• Alternator
• Actuator
• Electric Pump (Vacuum, Oil & Water)
By Vehicle Type:
• Internal Combustion Engine (ICE) Vehicles
• Battery Electric Vehicles (BEV)
• Hybrid Electric Vehicles (HEV)
• Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV)
• 48V Mild Hybrid Vehicles
By Region:
North America:
• U.S.
• Canada
Europe:
• UK
• Germany
• France
• Spain
• Italy
• Rest of Europe
Asia-Pacific:
• China
• India
• Japan
• Australia
• South Korea
• Rest of Asia-Pacific
Latin America:
• Brazil
• Mexico
• Rest of Latin America
Middle East & Africa:
• Saudi Arabia
• South Africa
• Rest of Middle East & Africa
Years Considered for the Study:
• Historical Year: 2022
• Base Year: 2023
• Forecast Period: 2024 to 2032
Key Takeaways:
• Market estimates and forecasts for 10 years from 2022 to 2032.
• Annualized revenues and regional-level analysis for each market segment.
• Detailed analysis of the geographical landscape with country-level assessments.
• Competitive landscape with information on major players in the market.
• Analysis of key business strategies and recommendations on future market approaches.
• Evaluation of the competitive structure of the market.
• Demand-side and supply-side analysis of the market.
❖ 免責事項 ❖
http://www.globalresearch.jp/disclaimer