目次
第1章.世界のEコマース自動車アフターマーケット エグゼクティブサマリー
1.1.世界のEコマース自動車アフターマーケットの規模と予測（2022-2032年）
1.2.地域別概要
1.3.セグメント別概要
1.3.1.交換部品別
1.3.2.最終用途別
1.4.主要動向
1.5.景気後退の影響
1.6.アナリストの提言と結論
第2章.世界のEコマース自動車アフターマーケットの定義と調査前提条件
2.1.調査目的
2.2.市場の定義
2.3.調査の前提
2.3.1.包含と除外
2.3.2.限界
2.3.3.供給サイドの分析
2.3.3.1.入手可能性
2.3.3.2.インフラ
2.3.3.3.規制環境
2.3.3.4.市場競争
2.3.3.5.経済性（消費者の視点）
2.3.4.需要サイド分析
2.3.4.1.規制の枠組み
2.3.4.2.技術の進歩
2.3.4.3.環境への配慮
2.3.4.4.消費者の意識と受容
2.4.推定方法
2.5.調査対象年
2.6.通貨換算レート
第3章.Eコマース自動車アフターマーケットの世界市場ダイナミクス
3.1.市場促進要因
3.1.1.Eコマース・プラットフォームの急成長
3.1.2.自動車保有台数の増加とフリートの拡大
3.1.3.デジタル決済と物流ソリューションの進歩
3.2.市場の課題
3.2.1.複雑な物流とサプライチェーン管理
3.2.2.偽造品の蔓延
3.3.市場機会
3.3.1.製品認証のためのブロックチェーンの統合
3.3.2.電子商取引プラットフォームとメーカー間の戦略的パートナーシップ
3.3.3.新興市場への進出
第4章.世界のEコマース自動車アフターマーケット産業分析
4.1.ポーターの5フォースモデル
4.1.1.サプライヤーの交渉力
4.1.2.バイヤーの交渉力
4.1.3.新規参入者の脅威
4.1.4.代替品の脅威
4.1.5.競合他社との競争
4.1.6.ポーターの5フォースモデルへの未来的アプローチ
4.1.7.ポーター5フォースのインパクト分析
4.2.PESTEL分析
4.2.1.政治的
4.2.2.経済的
4.2.3.社会的
4.2.4.技術的
4.2.5.環境
4.2.6.法律
4.3.主な投資機会
4.4.トップ勝ち組戦略
4.5.破壊的トレンド
4.6.業界専門家の視点
4.7.アナリストの推奨と結論
第5章.世界のEコマース自動車補修部品市場規模推移と予測 2022-2032
5.1.セグメントダッシュボード
5.2.世界のEコマース自動車アフターマーケット2022年および2032年における交換部品の売上動向分析 (百万米ドル/億ドル)
5.2.1.エンジン部品
5.2.2.トランスミッション＆ステアリング
5.2.3.ブレーキシステム
5.2.4.照明
5.2.5.電気部品
5.2.6.サスペンションシステム
5.2.7.ワイパー
第6章.世界のEコマース自動車アフターマーケット エンドユース別規模と予測 2022-2032
6.1.セグメントダッシュボード
6.2.世界のEコマース自動車アフターマーケットエンドユーザー別売上動向分析、2022年および2032年 (百万米ドル/億ドル)
6.2.1.企業間電子商取引
6.2.2.企業対顧客
第7章.世界のEコマース自動車アフターマーケット地域別規模・予測 2022-2032
7.1.北米のEコマース自動車アフターマーケット
7.1.1.米国のEコマース自動車アフターマーケット
7.1.1.1.交換部品の市場規模推移と予測、2022-2032年
7.1.1.2.最終用途の内訳規模および予測、2022年〜2032年
7.1.2.カナダのEコマース自動車アフターマーケット
7.2.欧州Eコマース自動車アフターマーケット
7.2.1.イギリスのEコマース自動車アフターマーケット
7.2.2.ドイツのEコマース自動車アフターマーケット
7.2.3.フランスのEコマース自動車アフターマーケット
7.2.4.スペインのEコマース自動車アフターマーケット
7.2.5.イタリアのEコマース自動車アフターマーケット
7.2.6.その他のヨーロッパのEコマース自動車アフターマーケット
7.3.アジア太平洋地域のEコマース自動車アフターマーケット
7.3.1.中国Eコマース自動車アフターマーケット
7.3.2.インドEコマース自動車アフターマーケット
7.3.3.日本のEコマース自動車アフターマーケット
7.3.4.オーストラリアEコマース自動車アフターマーケット
7.3.5.韓国のEコマース自動車アフターマーケット
7.3.6.その他のアジア太平洋地域Eコマース自動車アフターマーケット
7.4.中南米のEコマース自動車アフターマーケット
7.4.1.ブラジルのEコマース自動車アフターマーケット
7.4.2.メキシコのEコマース自動車アフターマーケット
7.4.3.その他のラテンアメリカのEコマース自動車アフターマーケット
7.5.中東・アフリカのEコマース自動車アフターマーケット
7.5.1.サウジアラビアのEコマース自動車アフターマーケット
7.5.2.南アフリカのEコマース自動車アフターマーケット
7.5.3.その他の中東・アフリカEコマース自動車アフターマーケット
第8章 競争力コンペティティブ・インテリジェンス
8.1.主要企業のSWOT分析
8.1.1.アマゾン・ドット・コム
8.1.2.アリババ・グループ・ホールディング・リミテッド
8.1.3. イーベイ社
8.2.トップ市場戦略
8.3.企業プロフィール
8.3.1.アマゾン・ドット・コム
8.3.1.1.主要情報
8.3.1.2.概要
8.3.1.3.財務（データの入手可能性による）
8.3.1.4.製品概要
8.3.1.5.市場戦略
8.3.2.アリババ・グループ・ホールディング・リミテッド
8.3.3. イーベイ社
8.3.4.オートゾーン
8.3.5.アドバンスオートパーツ
8.3.6.ロバート・ボッシュ
8.3.7.株式会社デンソー
8.3.8.HELLA GmbH & Co.KGaA
8.3.9.ヴァレオ
8.3.10.ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンAG
第9章.研究プロセス
9.1.研究プロセス
9.1.1.データマイニング
9.1.2.分析
9.1.3.市場推定
9.1.4.バリデーション
9.1.5.出版
9.2.研究属性
表一覧
表 1.世界のEコマース自動車アフターマーケット、レポート範囲
表2.Eコマース自動車アフターマーケットの世界地域別推定・予測 2022-2032 (百万米ドル/億ドル)
表3.世界のEコマース自動車アフターマーケット：交換部品別2022-2032年予測・見通し（百万ドル/億ドル）
表4.2022-2032年Eコマース自動車アフターマーケットの世界市場規模予測：最終用途別（百万ドル/億ドル）
表5.世界のEコマース自動車アフターマーケット、セグメント別予測・予測 2022-2032 (百万米ドル/億ドル)
表6.Eコマース自動車アフターマーケットの世界地域別市場規模予測、2022-2032年 (百万米ドル/億ドル)
表7.世界のEコマース自動車アフターマーケット：セグメント別予測、2022-2032年（百万米ドル／億ドル）
表8.Eコマース自動車アフターマーケットの世界地域別市場規模予測、2022-2032年 （百万米ドル/億ドル）
表9.世界のEコマース自動車アフターマーケット：交換部品別予測・予測、2022-2032年 （百万米ドル/億ドル）
表10.世界のEコマース自動車アフターマーケット：最終用途別予測：2022-2032年 （百万米ドル／億ドル）
表11.世界のEコマース自動車アフターマーケット：セグメント別予測、2022-2032年 （百万米ドル/億ドル）
表12.自動車用電子商取引の世界地域別市場規模予測、2022-2032年 （百万米ドル/億ドル）
表13.世界のEコマース自動車アフターマーケット：セグメント別予測、2022-2032年（百万米ドル／億ドル）
表14.Eコマース自動車アフターマーケットの世界地域別市場規模予測、2022-2032年 （百万米ドル/億ドル）
表15.米国のEコマース自動車アフターマーケット市場の予測、2022-2032年 （百万米ドル/億ドル）
表 16.米国のEコマース自動車補修部品市場の予測：2022-2032年（百万米ドル／億ドル）
表17.米国のEコマース自動車アフターマーケット：2022-2032年用途別予測（百万ドル/億ドル）
表 18.カナダEコマース自動車アフターマーケット市場の予測：2022-2032年（百万米ドル／億ドル）
表 19.カナダEコマース自動車アフターマーケット予測：交換部品別 2022-2032 （百万米ドル/億ドル）
表 20.カナダEコマース自動車アフターマーケット エンドユース別予測・予測 2022-2032 (百万米ドル/億ドル)
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このリストは完全なものではなく、最終報告書には100以上の表が含まれている。このリストは最終成果物で更新される可能性があります。
図表リスト
図 1.世界のEコマース自動車アフターマーケット、調査手法
図2.自動車用電子商取引の世界市場、市場推定手法
図3.世界の市場規模の推定と予測手法
図4.自動車用電子商取引の世界市場、主要動向2023年
図5.世界のEコマース自動車アフターマーケット、2022-2032年の成長見通し
図6：Eコマース自動車アフターマーケットの世界、ポーターの5フォースモデル
図7.世界のEコマース自動車アフターマーケット、PESTEL分析
図8.世界のEコマース自動車アフターマーケット、バリューチェーン分析
図9. 世界のEコマース自動車アフターマーケット、セグメント別、2022年および2032年（百万米ドル／億ドル）
図 10.世界のEコマース自動車アフターマーケット：交換部品別、2022年および2032年（百万米ドル／億米ドル）
図11.世界のEコマース自動車アフターマーケット：最終用途別、2022年および2032年（百万米ドル／億米ドル）
図12.世界のEコマース自動車アフターマーケット：業種別、2022年及び2032年（百万米ドル／億米ドル）
図 13.世界のEコマース自動車アフターマーケット：セグメント別、2022年および2032年（百万米ドル／億米ドル）
図14.世界のEコマース自動車アフターマーケット、地域別スナップショット、2022年および2032年
図15.北米のEコマース自動車アフターマーケット：2022年～2032年（百万米ドル／億米ドル）
図16.欧州のEコマース自動車アフターマーケット 2022～2032 （百万米ドル／億ドル）
図17.アジア太平洋地域のEコマース自動車アフターマーケット 2022～2032 （百万米ドル／億米ドル）
図18.中南米のEコマース自動車アフターマーケット 2022～2032 （百万米ドル／億ドル）
図 19.中東・アフリカのEコマース自動車アフターマーケット市場 2022～2032 （百万米ドル／億米ドル）
図 20.世界のEコマース自動車アフターマーケット、企業市場シェア分析（2023年）
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本リストは完全なものではなく、最終レポートには50以上の図表が含まれている。リストは最終成果物で更新される可能性があります。
The market’s growth is propelled by the soaring adoption of online platforms due to their convenience, competitive pricing, and extensive product range. The penetration of smartphones and enhanced internet connectivity has significantly bolstered the consumer shift toward online automotive part purchases. Companies are increasingly investing in user-friendly platforms equipped with AI-powered recommendation engines, ensuring a personalized shopping experience for users. Moreover, the growing vehicle fleet worldwide, coupled with rising demand for replacement parts, creates a lucrative avenue for e-commerce platforms specializing in the automotive aftermarket.
However, the sector faces challenges, including the complexities associated with logistics and supply chain management, as well as concerns over counterfeit products affecting brand credibility. Despite these hurdles, technological advancements, including blockchain for authenticating product origins, offer promising solutions. The sector is also witnessing a surge in partnerships between e-commerce platforms and automotive part manufacturers, further enhancing supply chain efficiency and product availability.
Regionally, North America leads the market due to high vehicle ownership rates, advanced infrastructure, and strong consumer preference for online shopping. Europe follows closely, supported by a well-established automotive industry and regulatory frameworks encouraging digitalization. Meanwhile, the Asia Pacific region is expected to witness the fastest growth, driven by rapid urbanization, a burgeoning middle-class population, and the proliferation of e-commerce platforms. Countries like China and India are at the forefront of this growth, with significant investments in digital infrastructure and logistics networks.
Major market players included in this report are:
• Amazon.com, Inc.
• Alibaba Group Holding Limited
• eBay Inc.
• AutoZone, Inc.
• Advance Auto Parts, Inc.
• Robert Bosch GmbH
• Denso Corporation
• HELLA GmbH & Co. KGaA
• Valeo
• ZF Friedrichshafen AG
• Parts Authority, Inc.
• Genuine Parts Company
• Flipkart Private Limited
• RockAuto, LLC
• CarParts.com, Inc.
The detailed segments and sub-segments of the market are explained below:
By Replacement Parts
• Engine Parts
• Transmission & Steering
• Braking System
• Lighting
• Electrical Parts
• Suspension Systems
• Wipers
By End Use
• Business to Business
• Business to Customer
By Region:
North America
• U.S.
• Canada
Europe
• UK
• Germany
• France
• Spain
• Italy
• Rest of Europe
Asia Pacific
• China
• India
• Japan
• Australia
• South Korea
• Rest of Asia Pacific
Latin America
• Brazil
• Mexico
Middle East & Africa
• Saudi Arabia
• South Africa
• Rest of Middle East & Africa
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Key Takeaways:
• Extensive analysis and market forecasts from 2022 to 2032.
• Detailed regional insights and country-level breakdowns.
• Competitive landscape, highlighting major industry players.
• Strategic recommendations for navigating emerging market challenges.
• Demand and supply-side market dynamics with actionable insights.
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