◆英語タイトル：Electric Truck Market Report by Vehicle Type (Light-Duty Truck, Medium-Duty Truck, Heavy-Duty Truck), Propulsion (Battery Electric Truck, Hybrid Electric Truck, Plug-In Hybrid Electric Truck, Fuel Cell Electric Truck), Range (0-150 Miles, 151-300 Miles, Above 300 Miles), Application (Logistics, Municipal, Construction, Mining, and Others), and Region 2024-2032
	◆商品コード：IMA05FE-Z0376 ◆発行会社（リサーチ会社）：IMARC ◆発行日：2024年3月 ◆ページ数：142 ◆レポート形式：英語 / PDF ◆納品方法：Eメール ◆調査対象地域：世界、日本 ◆産業分野：自動車産業

世界の電気トラック市場規模は2023年に6億7280万米ドルに達した。今後、IMARC Groupは、2024年から2032年の間に26.7%の成長率（CAGR）を示し、市場は2032年までに6,007.2百万米ドルに達すると予測している。同市場は、環境意識の高まりと温室効果ガス（GHG）排出削減の必要性、大気汚染対策に向けた政府の好意的な取り組み、費用対効果の高い輸送ソリューションに対する需要の高まりによって、着実な成長を遂げている。
電気トラック市場の分析：
市場の成長と規模気候変動や大気汚染に対する懸念の高まり、厳しい排出基準などが市場の堅調な成長を後押ししている。
技術の進歩：テレマティクスや自律走行機能などの先進技術の統合は、運転効率と安全性の向上に役立つ。さらに、バッテリー技術の革新は、航続距離、充電時間、電気トラックの全体的な性能を向上させる。
産業用途：電気トラックは、物流や建設を含む様々な産業において、配送目的で広く利用されています。
地理的動向：北米が市場をリードしており、これは持続可能性目標維持への関心の高まりによるものである。しかし、アジア太平洋地域は、確立された製造施設の存在により、急成長市場として台頭しつつあります。
競争環境：主要プレーヤーは研究開発（R&D）活動に投資し、航続距離、効率、性能を向上させた先進的な電気トラックモデルを開発している。
課題と機会：バッテリーの廃棄管理などの課題に直面する一方で、持続可能な輸送に対する需要の高まりという機会にも遭遇している。
将来の展望：電気トラック市場の将来は有望である。また、バッテリー技術の向上が市場の成長を後押しすると予想される。

電気トラック市場の動向：
環境問題への関心の高まり

世界中の人々の環境意識の高まりを背景とした電気トラックへの需要の高まりが、市場の成長を促している。これに加えて、気候変動に対する懸念の高まりと温室効果ガス（GHG）排出削減の必要性が、市場の成長を後押ししている。さらに、環境の持続可能性を維持するために、人々はよりクリーンな輸送手段を好むようになっている。彼らは、汚染が健康に及ぼす悪影響を認識しつつある。これに伴い、電気トラックは従来のディーゼル車に代わる環境に優しい選択肢を提供している。電気トラックはテールパイプからの排出がゼロであり、これは都市部でも農村部でも大気汚染を削減する上で極めて重要である。この環境上の利点は、気候変動と闘い、大気の質を改善する努力と一致します。さらに、持続可能性の目標を維持し、ブランドの評判を高め、二酸化炭素排出量を削減するために、さまざまな組織が電気トラックを採用するようになってきています。さらに、電気トラックを彼らのフリートに組み込むことで、環境に対する責任へのコミットメントを示すことができます。

有利な政府イニシアティブ

各国の政府機関は、厳しい排出基準を実施することにより、電気トラックの採用を奨励しています。彼らは大気汚染と闘い、温室効果ガス（GHG）排出を削減することに注力しており、これが市場の成長に寄与しています。これに伴い、企業はよりクリーンな輸送手段を採用するよう奨励するため、数多くのインセンティブを提供している。これらのインセンティブには、税額控除、リベート、補助金などがあり、電気トラックは企業にとってより経済的に魅力的なものとなっています。これとは別に、さまざまな国が内燃機関（ICE）車の販売を段階的に廃止する目標を発表しており、電気自動車（EV）の採用を促進している。さらに、各国は充電インフラの整備に注力しており、電気トラックが広大な輸送網で効率的に運行できるようにしている。さらに、こうした取り組みにより、持続可能性とクリーンエネルギー・ソリューションの重要性に対する人々の意識が高まっている。

費用対効果の高い輸送ソリューションへの需要の高まり

個人や様々な業界における費用対効果の高い輸送ソリューションに対する需要の高まりが、市場の成長を後押ししている。さらに、電気トラックはエネルギー効率が高く、ディーゼル燃料に比べて同じ距離を移動するのに必要な電力が少なくて済む。これは、特に電気代がディーゼル価格よりも安定している傾向があるため、車両の寿命にわたって燃料費を削減するのに役立つ。これとは別に、電気トラックは従来の内燃エンジン（ICE）車と比べて可動部品が少ないため、メンテナンス・コストが削減される。さらに、機械的故障の可能性が少ないため、ダウンタイムが少なくなり、メンテナンス費用が削減されます。このようなコスト上の利点により、電気トラックは、運転経費を効果的に管理したいと考えている企業や個人にとって、経済的に実行可能な選択肢となっています。さらに、進歩は電気トラックの運転能力を拡張する上で有益であり、1回の充電でより長い距離をカバーし、より重い貨物積載量を扱うことを可能にしています。

電気トラック産業のセグメンテーション
IMARC Groupは、2024年から2032年までの世界、地域、国レベルでの予測とともに、市場各セグメントにおける主要動向の分析を提供しています。当レポートでは、車両タイプ、推進力、航続距離、用途に基づいて市場を分類しています。

車両タイプ別内訳

小型トラック
中型トラック
大型トラック

市場シェアの大半を占める小型電気トラック

本レポートでは、車両タイプ別に市場を詳細に分類・分析している。これには小型トラック、中型トラック、大型トラックが含まれる。報告書によると、小型トラックが最大のセグメントを占めている。

小型トラックは、比較的小さな貨物や乗客の荷物のために設計されています。都市部や郊外への配送、ラストワンマイルの物流、配管や電気サービスによく使用される。加えて、ゼロ・エミッション、運行コストの削減、混雑した都市部での容易な操縦性など、さまざまな利点がある。頻繁に停車しながら短距離輸送を行いたい企業に好まれることが多い。

中型トラックは、主に地域の貨物配送、ごみ収集、公共事業に使用されます。貨物積載量と操縦性のバランスが取れているため、小型トラックより積載量が多くても、市街地を効率的に移動する必要がある組織に適しています。都市環境における排出ガスの削減と運用コストの節約を支援します。

大型トラックは通常、長距離の貨物輸送や物流に使用されます。従来のディーゼル・トラックと比較して、ゼロ・エミッションと低運用コストという利点を提供しながら、大量の貨物を扱うように設計されている。メーカーは、長距離輸送の需要に応えるため、航続距離の延長と急速充電機能を備えた電気大型トラックを積極的に開発している。

推進力別の内訳：

バッテリー電気トラック
ハイブリッド電気トラック
プラグイン・ハイブリッド電気トラック
燃料電池電気トラック

ハイブリッド電気トラックが最大シェア

本レポートでは、推進力に基づく市場の詳細な分類と分析も行っている。これには、バッテリー電気トラック、ハイブリッド電気トラック、プラグインハイブリッド電気トラック、燃料電池電気トラックが含まれる。報告書によると、ハイブリッド電気トラックが最大の市場シェアを占めている。

ハイブリッド電気トラックは、内燃エンジン（ICE）と電気推進システムの両方を組み合わせたものである。低速走行やストップ・アンド・ゴー走行では電気モーターに依存し、都市部や渋滞時の燃料消費と排出ガスを削減する。ICEは高速走行時や高負荷時に使用され、長距離輸送に必要な航続距離とパワーを提供する。従来のディーゼル・トラックと比較して、長距離移動の柔軟性を維持しながら、燃料効率の向上と排出ガスの削減を実現する。

バッテリー電気トラックは、推進力を電気のみに依存しています。電気エネルギーを蓄える大型バッテリー・パックを動力源とし、その電気エネルギーで車輪に連結された電気モーターを駆動する。テールパイプからの排出はゼロで、短・中距離の配送や都市部の物流に適している。このほか、バッテリー技術の進歩により、これらのトラックはより幅広い用途に利用できるようになっている。

プラグイン・ハイブリッド電気トラックは、ハイブリッド・トラックとバッテリー電気トラックの両方の側面を兼ね備えている。ICEと電気モーターを搭載していますが、コンセントや充電ステーションで充電することもできます。短距離の移動ではオール電化モードで運転し、長距離の移動ではICEに切り替えることができます。利用可能なときには電気を使用し、必要なときには従来の燃料に切り替えることができるため、排出削減と航続距離のバランスがとれ、柔軟性が向上する。

燃料電池電気トラックは、水素燃料電池を利用して発電し、電気モーターに電力を供給する。水素ガスは燃料電池内で酸素と結合し、電気を発生させ、副産物として水蒸気のみを排出する。これとは別に、バッテリー電気トラックと比べて航続距離が長く、燃料補給時間が比較的短いため、長距離輸送に適している。

航続距離別の内訳：

0-150マイル
151-300マイル
300マイル以上

0-150マイルは主要市場セグメント

本レポートでは、航続距離に基づく市場の詳細な分類と分析を行っている。これには、0-150マイル、151-300マイル、300マイル以上が含まれる。それによると、0-150マイルが最大のセグメントである。

0-150マイルレンジのカテゴリーは、通常、短距離、都市内、地域的な用途向けに設計されている。これらのトラックは、都市部での配達、短距離輸送、頻繁なストップ・アンド・スタートを伴うサービスに適している。これらのトラックはゼロ・エミッションという利点を提供し、環境に優しく、厳しい都市排気ガス規制に適合しています。この航続距離カテゴリーの電気トラックは、長時間の運転には日中の再充電が必要です。

151-300マイルの航続距離カテゴリーは、都市内輸送と都市間輸送の両方を含む、より多様な用途に適しています。これらのトラックはしばしば中距離の地域配送に使用され、企業が都市部以外の目的地に到達することを可能にしています。これらのトラックは航続距離と積載量のバランスを保ち、さまざまな貨物・物流業務に多用途に対応します。

300マイル以上のトラックは、長距離輸送用に設計されており、地域や国道さえも含みます。このカテゴリーの電気トラックは、1回の充電でかなりの距離をカバーすることを必要とする企業に適しています。これらのトラックは、航続距離の延長に対応するため、より大きく、より高度なバッテリー・パックを特徴としていることが多い。主要輸送ルート沿いの急速充電ステーションの利用可能性を含むインフラ計画は、これらの電気トラックにとって重要な役割を果たします。

用途別内訳：

物流
自治体
建設
鉱業
その他

物流が主要市場セグメントを占める

同レポートでは、用途別に市場を詳細に分類・分析している。これには、物流、自治体、建設、鉱業、その他が含まれる。報告書によると、物流が最大のセグメントを占めている。

物流セクターにおける電気トラックの利用率の上昇が市場成長を推進しています。これらのトラックは、ラストワンマイル物流を含む都市および郊外配送に適しています。ロジスティクスにおける電気トラックは、大気質と騒音公害が主要な懸念事項である人口密集地での排出量削減に役立ちます。さらに、効率的で環境に優しい商品輸送のために、宅配便サービス、eコマース会社、小包配送会社によって使用されている。

地方自治体や地方公共団体は、廃棄物収集、道路清掃、公共交通機関など、さまざまな目的で電気トラックを採用している。電気ゴミ収集トラックは、より静かで排ガスのない運転を提供し、よりクリーンで静かな都市環境に貢献する。これに伴い、地方自治体の電気トラックは持続可能性の目標に沿い、地域社会における環境に優しいサービスを促進します。

建設現場内での資材や機器の輸送のために建設業界で電気トラックの採用が増加していることが、市場の成長を支えている。さらに、電気トラックは騒音レベルを下げ、運転コストを下げているため、都市部と農村部の両方における建設プロジェクトに適しています。これとは別に、電気建設トラックは大気質の改善に貢献し、作業現場における環境への影響を低減します。

鉱業では、電気トラックは鉱石、廃棄物、および鉱業内の資材の運搬に使用されています。これらのトラックはその頑丈さと重い積載量を扱う能力で知られており、厳しい採鉱環境に適しています。電気鉱山トラックは、厳しい安全・環境基準を満たしながら、排出ガスと運転コストの削減に貢献しています。

地域別内訳：

北米
アメリカ
カナダ
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他
中東・アフリカ

北米が市場をリードし、最大の電気トラック市場シェアを占める

この調査レポートは、北米（米国、カナダ）、欧州（ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシア、その他）、アジア太平洋（中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他）、中南米（ブラジル、メキシコ、その他）、中東・アフリカを含むすべての主要地域市場についても包括的な分析を行っている。同レポートによると、北米は厳しい排ガス規制により最大の市場シェアを占めている。加えて、持続可能性目標の維持に対する注目の高まりが市場成長を後押ししている。さらに、北米はEV充電のためのインフラが発達している。これに加えて、同地域の行政機関は、主要交通ルート沿いの高出力充電ステーションなどの充電ネットワークに投資しており、これが市場成長を後押ししている。

アジア太平洋地域は、大気汚染と輸入石油への依存を減らすことに重点を置くようになっているため、市場のもう一つの主要地域となっている。これに伴い、EVとバッテリーの製造施設が確立されていることが、同地域の市場成長に寄与している。さらに、低排出ガスと静かな運転音による電気トラックへの需要の高まりが、市場の成長を支えている。

欧州は、よりクリーンで環境に優しい輸送ソリューションの利用が増加しており、市場で強い存在感を維持している。これに伴い、欧州の行政機関は電気トラックに対して多くのインセンティブ、補助金、税制上の優遇措置を提供しており、これが市場成長を促しています。さらに、欧州は充電インフラ網が発達しており、電気トラック・ユーザーに充電ステーションへの便利なアクセスを提供しています。

ラテンアメリカは、電気自動車（EV）と持続可能な輸送ソリューションへの注目が高まっていることから、電気トラック市場の成長可能性を示しています。これに加えて、ラテンアメリカ諸国、特にブラジル、メキシコ、チリはグリーン・モビリティ・ソリューションを採用しています。さらに、ラテンアメリカの政府機関は、電気トラックの採用を奨励する政策、税制優遇措置、補助金を実施しており、これが市場の成長を支えています。これらのイニシアチブは、温室効果ガス（GHG）の排出、大気汚染、化石燃料への依存を削減することを目的としている。

中東・アフリカ地域は、主に石油への依存を減らし、持続可能な輸送を促進する必要性の高まりによって、電気トラック市場が発展していることを示しています。これに伴い、同地域では充電インフラの数が増加しており、市場の成長に寄与している。

電気トラック業界の主要プレイヤー
市場の主要プレーヤーは、航続距離、効率、性能を向上させた先進的な電気トラックモデルを開発するため、研究開発（R&D）活動に投資している。また、電気トラックの設計を最適化するために、バッテリー技術、電気ドライブトレイン、空気力学の強化にも注力しています。加えて、メーカーは多様な産業ニーズに応えるため、小型トラック、中型トラック、大型トラックを含む異なる重量クラスにわたって電気トラック製品の提供を拡大しています。これに加えて、企業は充電ネットワークの拡大に注力しており、電気トラック・ユーザーのための充電ステーションへの便利なアクセスを確保しています。さらに、メーカーは環境に優しい製造方法を採用し、環境フットプリントを減らすために持続可能な材料を調達している。

この市場調査レポートは、競争環境の包括的な分析を提供しています。すべての主要企業の詳細なプロフィールも提供しています。市場の主要企業には以下のような企業があります：

ボルボグループ
BYD Company Ltd.
メルセデス・ベンツ・グループAG
第一汽車集団第一汽車集団
いすゞ自動車
ナビスター
パックカー
リビアン・オートモーティブ
フォルクスワーゲンAG
タタ・モーターズ・リミテッド
テスラ
テバ・モーターズ・リミテッド

(なお、これは主要プレーヤーの一部のリストであり、完全なリストは報告書に記載されている)

最新ニュース
2021年8月31日BYD Company Ltd.は、性能、信頼性、ドライバーの快適性をスタイリッシュなデザインと融合させた革新的なバッテリー式大型トラック、Gen3 8TTと6Fを発表した。Gen3 8TTと6Fは、空気力学とエネルギー効率を改善したキャブが特徴。これらのトラックには先進運転支援システム（ADAS）が搭載されており、運転がより簡単で安全になります。
2023年11月14日ボルボ・グループは、ゼロ・エミッション都市輸送用に設計された最新の電気式中型トラックを発表した。さらに、これらのトラックは、最大450kmの電気航続距離、50％短縮された充電時間、新しいアクティブセーフティ機能を備え、都市輸送とロジスティクスのあらゆるニーズに対応。
2021年8月31日Navistar Inc.は新しい完全電動トラックInternational® eMV™シリーズを発表した。International eMVは、消費者の総所有コスト（TCO）を改善し、付加価値の高いビジネス目標を実現する安全で信頼性の高いゼロエミッションのソリューションに対するナビスターのコミットメントの成果である。217″、236″、254″、272 “の4種類のホイールベースオプションがあり、ダイヤモンドロジック®電気システムを標準装備している。

本レポートで扱う主な質問

1.2023年の世界の電気トラック市場規模は？
2.2024年～2032年の世界の電気トラック市場の予想成長率は？
3.電動トラックの世界市場を牽引する主要因は何か？
4.COVID-19が電動トラックの世界市場に与えた影響は？
5.電動トラックの世界市場における車種別内訳は？
6.電気トラックの世界市場の推進力別の内訳は？
7.航続距離に基づく電動トラックの世界市場の内訳は？
8.電動トラックの世界市場の用途別内訳は？
9.電動トラックの世界市場における主要地域は？
10.電動トラックの世界市場における主要プレーヤー/企業は？