◆英語タイトル：Barge Transportation Market Report by Type of Cargo (Dry Cargo, Liquid Cargo, Gaseous Cargo), Barge Fleet (Open Barge, Covered Barge, Tank Barge), Application (Coal and Crude Petroleum Products, Agricultural Products, Coke and Refined Petroleum Products, Metal Ores and Fabricated Metal Products, Chemicals, Rubber and Plastic, Nuclear Fuel, Food Products, Beverages, and Tobacco, and Others), Activities (Intracoastal Transportation, Inland Water Transportation), and Region 2024-2032

◆商品コード：IMA05FE-Z3855 ◆発行会社（リサーチ会社）：IMARC ◆発行日：2024年8月 ◆ページ数：149 ◆レポート形式：英語 / PDF ◆納品方法：Eメール ◆調査対象地域：世界、日本 ◆産業分野：運輸・物流

世界のバージ輸送市場規模は2023年に1,308億米ドルに達した。今後、IMARC Groupは、2024年から2032年にかけて3%の成長率（CAGR）を示し、2032年までに1,717億米ドルに達すると予測している。同市場は、費用対効果の高い輸送システムへの注目の高まり、環境の持続可能性を維持する必要性の高まり、自動化システム、デジタル接続、貨物の追跡・監視、燃料効率など、はしけ輸送における先進技術の統合によって、着実な成長を遂げている。
はしけ輸送市場の分析：
– 市場の成長と規模同市場は、コスト効率の高いバルク貨物輸送に対する需要の高まりとともに、貿易活動の増加によって安定した成長を遂げている。
– 技術の進歩：はしけの設計、航行システム、荷役機器の革新により、効率性と安全性が向上している。さらに、自動化とデジタル化により、より迅速で効率的なものとなっている。
– 産業への応用：バージ船は、農業、エネルギー、建設、製造など、さまざまな産業で利用されている。
– 地域別動向：内陸水路網が発達していることから、欧州が市場をリードしている。しかし、北米はインフラが整備され、水路へのアクセスが容易なため、急成長市場として浮上している。
– 競争環境：各社は港湾施設、ターミナル、荷役設備に投資し、効率性を高め、より大量の貨物に対応している。
– 課題と機会：市場は天候による混乱などの課題に直面する一方で、環境に優しい輸送に対する需要の高まりから機会にも恵まれている。
– 将来の展望：はしけ輸送市場の将来は、先端技術の統合によって有望視されている。さらに、環境の持続可能性への注目の高まりが市場の成長を促進すると予測される。
はしけ輸送市場の動向：
コスト効率への注目の高まり
費用対効果の高い輸送システムへの注目の高まりが、市場の成長を支えている。これに伴い、はしけ船は他の輸送手段と比較してコスト面で明確な優位性があり、輸送費の最適化を目指す企業にとって魅力的な選択肢となっている。さらに、はしけはトラックや列車に比べて貨物容量が大きいため、一度の輸送で大量の貨物を輸送することができる。そのため、複数回の輸送の必要性を減らし、人件費や燃料費を最小限に抑えることができる。これとは別に、バージ船はエネルギー効率が高く、貨物を輸送するのに必要なトンマイルあたりの燃料が少なくて済む。これは運用コストを削減するだけでなく、持続可能性の目標にも合致する。さらに、艀船による輸送は、特にバルク商品を長距離輸送する場合、スケールメリットの恩恵を受けることが多い。このコスト優位性により、はしけ船は輸送費の削減を目指す組織にとって魅力的な選択肢となる。さらに、はしけ船による輸送は、河川や運河などの既存の水路インフラを利用するため、大規模な道路網や鉄道網を建設・維持するのに比べ、投資が少なくて済むことが多い。
環境の持続可能性
環境の持続可能性を維持することへの関心が高まっていることから、はしけ輸送の採用が増加しており、市場の見通しは明るい。これに伴い、はしけ輸送はトラック輸送や航空貨物に比べ、より環境に優しく、環境に優しい貨物輸送モードとして認識されている。さらに、はしけは貨物の輸送1トン・マイルあたりの二酸化炭素排出量が少なく、より環境に配慮した選択肢となっている。これは、組織における持続可能性への関心の高まりと一致する。これに加えて、企業の間で二酸化炭素排出量を削減する必要性が高まっていることも、市場の成長に寄与している。さらに、はしけ輸送は内陸の水路や運河を利用することが多いため、道路インフラへの負担や都市部の渋滞が軽減される。これは、空気の清浄化や高速道路の損耗軽減に貢献し、環境の持続可能性を促進する。これとは別に、各国の政府機関は、二酸化炭素排出量を削減するため、温室効果ガス（GHG）排出量の削減に力を入れている。
技術革新
自動化システム、デジタル接続、貨物の追跡と監視、燃料効率など、はしけ輸送における技術革新が市場の成長を促している。さらに、自動化ははしけオペレーションの最適化に重要な役割を果たしている。全地球測位システム（GPS）や高度なレーダーを含む自動航行システムは、航路計画と衝突回避を改善し、全体的な安全性と航行精度を高める。これに加えて、デジタル通信システムの統合により、はしけの位置、貨物の状態、天候をリアルタイムで監視することができる。これにより、意思決定が改善され、より迅速な物流管理が可能になる。さらに、モノのインターネット（IoT）デバイスとセンサーを使用して貨物の状態を監視し、輸送中の適切な温度管理、湿度レベル、セキュリティを確保する。これに伴い、エンジン技術と推進システムの革新は、燃料効率の改善、運用コストと二酸化炭素排出量の削減に役立っている。さらに、はしけ船会社は排ガス浄化システムや陸上電源接続などのクリーンな技術を採用し、排出量を減らして環境フットプリントを最小限に抑えている。
はしけ輸送業界のセグメンテーション
IMARC Groupは、2024年から2032年までの世界レベル、地域レベル、国レベルの予測とともに、市場の各セグメントにおける主要動向の分析を提供しています。当レポートでは、貨物の種類、バージ船隊、用途、活動に基づいて市場を分類しています。
貨物の種類別内訳
– ドライカーゴ
– 液体貨物
– 気体貨物

乾貨物が市場シェアの大半を占める
本レポートでは、貨物の種類に基づく市場の詳細な分類と分析を行っている。これには、乾貨物、液体貨物、気体貨物が含まれる。報告書によると、乾貨物が最大のセグメントを占めている。
ドライカーゴ船は、バルク商品、プロジェクトカーゴ、特殊ドライカーゴなどの非液体貨物を輸送するように設計されている。さらに、バルク商品には、石炭、穀物、鉱物、鉱石、骨材が含まれる。ドライカーゴ船は、これらの資材を大量に運ぶのに適している。プロジェクト貨物とは、機械、設備、建設資材のような特大貨物や重量貨物のことです。さらに、プロジェクト貨物の輸送には、専用のドライカーゴ船が使用されることもあります。
液体貨物船は、石油製品や化学薬品など、さまざまな種類の液体を輸送するために設計されています。石油製品とは、原油、ガソリン、軽油などの精製品を指します。タンクバージは、液体石油貨物を安全かつ効率的に輸送するために一般的に使用されています。このほか、危険化学品や非危険化学品もタンクバージで輸送される。これらの貨物は、特殊な取り扱いと安全対策が必要です。
気体貨物船は、液化天然ガス（LNG）、液化石油ガス（LPG）、その他のガスを含む気体の輸送用に設計されている。さらに、LNGバージは、液体状態の天然ガスの輸送に使用され、多くの場合、エネルギーおよび産業用途に使用される。液化石油ガス（LPG）は、プロパンやブタンのようなガスを運ぶもので、暖房、調理、工業プロセスによく使われる。
バージ船隊別の内訳
– オープン・バージ
– 屋根付きはしけ
– タンク船

タンクバージが最大の市場シェアを占める
本レポートでは、バージ船隊に基づく市場の詳細な内訳と分析も提供している。これには、オープンバージ、カバードバージ、タンクバージが含まれる。報告書によると、タンクバージが最大の市場シェアを占めている。
タンクバージは、石油製品、化学薬品、液体バルク貨物、液化ガスなどの液体貨物の輸送用に特別に設計されている。さらに、タンクバージは原油、ガソリン、ディーゼル燃料、その他様々な液体石油製品の輸送に重要な役割を果たしている。タンクバージは、危険な化学物質もそうでない化学物質も安全に輸送できるよう装備されており、厳しい安全・環境規制を満たしています。また、植物油、糖蜜、液体肥料など、その他の液体の輸送にも使用される。場合によっては、液化天然ガス（LNG）や液化石油ガス（LPG）のような液化ガスの輸送にタンクバージが適応されることもある。
オープン・バージは汎用性が高く、主にバルク商品、プロジェクト貨物、コンテナなどのドライ貨物の輸送に使用される。オープン・バージは、石炭、穀物、鉱物、鉱石、骨材などの輸送に最適です。プロジェクトカーゴは、機械、設備、建設資材などの特大品や重量物の輸送に使用される。さらに、オープン・バージの中には、標準的な輸送用コンテナを積載できるものもあり、複合一貫輸送を容易にし、コンテナ貨物に対応している。
屋根付きバージ（デッキバージとも呼ばれる）は、密閉または屋根付きデッキを備え、貨物を風雨から保護する。機械、設備、包装された商品、気象条件から保護する必要がある材料など、さまざまな商品を輸送することができます。また、湿気やその他の環境要因からの保護が必要な特定のバルク商品にも適している。
用途別内訳
– 石炭および粗石油製品
– 農産物
– コークスおよび石油精製製品
– 金属鉱石および金属加工製品
– 化学品、ゴム・プラスチック、核燃料
– 食品、飲料、タバコ
– その他

石炭および粗石油製品が主要市場セグメントを占める
本レポートでは、用途別に市場を詳細に分類・分析している。これには、石炭・粗石油製品、農産物、コークス・精製石油製品、金属鉱石・加工金属製品、化学製品、ゴム・プラスチック、核燃料、食品、飲料、タバコ、その他が含まれる。報告書によると、石炭・粗石油製品が最大のセグメントである。
石炭・石油製品には、エネルギー生産のための石炭の輸送と、エネルギー部門の重要な構成要素である原油などの石油製品の移動が含まれる。また、バージによる効率的かつ安全な原油輸送は、原油の安定供給のために不可欠である。
バージ船は、小麦、トウモロコシ、大豆、米などの農産物のバルク輸送にも広く利用されている。さらに、はしけは積載能力が大きいため、バルク農産物の輸送に特に適している。
はしけは、コークスや、ガソリン、ディーゼル燃料、ジェット燃料、その他の石油化学製品などの石油精製品の輸送に重要な役割を果たしている。さらに、石油精製品の輸送には、流出を防ぎ貨物の完全性を確保するため、安全規制を厳守する必要がある。
金属鉱石と金属加工製品は、大量の金属鉱石を鉱山から加工工場、製錬所、港湾まで輸送する上で重要な役割を果たしている。はしけは、金属加工製品を製造施設から流通センター、建設現場、工業用消費者に運ぶのに利用される。
化学品、ゴム・プラスチック、核燃料バージは、工業プロセス、製造業、農業で使用される、危険物、非危険物両方の様々な化学品の輸送に不可欠である。また、ゴムやプラスチック製品の製造に使用される原材料、完成品、化学薬品の輸送にも使用される。このほか、原子力発電所やエネルギー分野で使用される核燃料物質を安全かつ確実に輸送することもできる。
食品、飲料、たばこバージは、食品、フルーツジュースなどの飲料、たばこ製品を流通センターや市場に輸送するために使用される。
活動別内訳
– 沿岸内輸送
– 内水面輸送

内水面輸送は市場で明確な優位性を示す
本レポートでは、活動別に市場を詳細に分類・分析している。これには沿岸内輸送と内陸水輸送が含まれる。報告書によると、内水輸送が最大のセグメントを占めている。
内水輸送とは、河川、運河、湖沼、その他国境内の内陸水路に沿ってはしけ船で貨物を移動させることである。さらに、内陸水運は、穀物、石炭、石油製品などのバルク商品の輸送によく使われる。内陸水運は、工業地帯、農業地帯、港湾を結ぶことが多く、費用対効果に優れ、環境に優しい商品輸送手段となっている。
沿岸内輸送は、海や海の沿岸にあるような沿岸水路に沿ってはしけを移動させるものである。物資輸送のための海上ルートを提供するため、海岸線が広く、港が多い地域には特に適している。
沿岸内輸送は、沿岸地域の特定のニーズに応じて、バルク貨物にもコンテナ貨物にも利用される。沿岸の都市や地域への物資の流通に不可欠であり、陸上輸送への依存を減らしている。
地域別の内訳
– 北米
o アメリカ合衆国
o カナダ
– アジア太平洋
o 中国
o 日本
o インド
o 韓国
o オーストラリア
o インドネシア
o その他
– ヨーロッパ
o ドイツ
o フランス
o イギリス
o イタリア
o スペイン
o ロシア
o その他
– ラテンアメリカ
o ブラジル
o メキシコ
o その他
– 中東・アフリカ

ヨーロッパが市場をリードし、最大のバージ輸送市場シェアを占める
この調査レポートは、北米（米国、カナダ）、アジア太平洋（中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他）、欧州（ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシア、その他）、中南米（ブラジル、メキシコ、その他）、中東・アフリカを含むすべての主要地域市場の包括的な分析も提供しています。報告書によると、ライン川、ドナウ川、セーヌ川などの主要河川を含む内陸水路網が発達しているため、欧州が最大の市場シェアを占めている。また、環境の持続可能性と二酸化炭素排出量削減への関心の高まりが、市場の成長を支えている。
北米は、ミシシッピ川、オハイオ川、ミズーリ川のような河川システムを持つ航行可能な内陸水路の広範なネットワークによって、貨物の効率的な移動が促進され、市場のもう一つの主要地域となっている。これらの水路は、穀物、石炭、石油製品、化学製品などのバルク商品の輸送に不可欠な手段となっている。これらの水路の確立されたインフラとアクセスの良さにより、はしけ輸送は多くの産業にとって費用対効果が高く、信頼できる選択肢となっている。
アジア太平洋地域は、費用対効果の高い物資の輸送にますます注目が集まっており、市場で強い存在感を維持している。また、二酸化炭素排出に対する懸念の高まりが市場の成長に寄与している。
中南米は、アマゾン川やパラグアイ・パラナ川のような重要な河川システムが存在するため、はしけ輸送市場で成長する可能性を示している。これに加えて、農業と工業セクターの繁栄によるバルク輸送システムに対する需要の高まりが、前向きな市場見通しをもたらしている。
中東・アフリカ地域は、主に原油、石油製品、液化天然ガス（LNG）の輸送にバージ輸送が採用されつつあることに牽引され、バージ輸送の市場が発展していることを示している。
はしけ輸送業界の主要企業：
主要プレーヤーは、先進技術、燃費の改善、安全機能の強化を装備した新型船による船隊の更新と近代化に投資している。さらに、環境負荷の低減にも注力している。これに伴い、各社は鉄道やトラック輸送など他の輸送手段と協力し、統合されたサプライ・チェーン・ソリューションを提供している。さらに、主要メーカーは、全地球測位システム（GPS）ナビゲーション、貨物追跡システム、リアルタイムデータ分析などのデジタル技術を採用し、業務の最適化、安全性の向上、顧客サービスの改善に役立てている。これとは別に、企業は港湾施設、ターミナル、積み下ろし設備に投資し、効率を向上させ、より大量の貨物に対応している。
この市場調査レポートは、競争環境の包括的な分析を提供している。すべての主要企業の詳細なプロフィールも提供しています。市場の主要企業には以下のようなものがある：
– アルター・ロジスティクス（ゴールドスタイン・グループ社）
– アメリカン・コマーシャル・バージ・ライン（American Commercial Lines Inc）
– アンダーソントラックサービス（Anderson Trucking Service Inc
– ブシャール・トランスポーテーション社（Bouchard Transportation Co.
– キャンベル・トランスポーテーション・カンパニー・インク（ブルーダニューブ・インコーポレーテッド）
– ハートランド・バージ・マネジメント LLC
– イングラム・マリン・グループ
– カービーコーポレーション
– マカリスター・トウイング・アンド・トランスポーテーション（McAllister Towing and Transportation Co.
– PACC Offshore Services Holdings Ltd.
– ポー・ティオン・チュン・ロジスティクス・リミテッド
– SEACOR Marine Holdings Inc.

(なお、これは主要プレーヤーの一部のリストであり、完全なリストは報告書に記載されている)
最新ニュース
– 2020年4月2日カービーコーポレーションは、サベージ・インランド・マリーン社（以下、サベージ社）の内陸バージ船隊の買収を完了した。サベージ社は、米国の内陸タンクバージ輸送業に参加するタンクバージと曳船のオペレーターである。
– 2022年4月：総合的な海洋サービス会社であるCampbell Transportation Company Inc (Blue Danube Incorporated)は、E Squared Marine Service LLCの海洋資産を買収した。この買収はキャンベルのタンクバージ事業の拡大であり、テキサス州ヒューストンに運航・フリートの拠点を提供する。

本レポートで扱う主な質問
1.2023年の世界のバージ船輸送市場規模は？
2.2024-2032年の世界のバージ船輸送市場の予想成長率は？
3.はしけ輸送の世界市場を牽引する主要因は？
4.COVID-19が世界のバージ輸送市場に与えた影響は？
5.世界のバージ船輸送市場の貨物タイプ別内訳は？
6.バージ船隊に基づくバージ輸送世界市場の内訳は？
7.バージ輸送の世界市場の用途別内訳は？
8.活動別のバージ輸送世界市場の内訳は？
9.はしけ輸送の世界市場における主要地域は？
10.はしけ輸送の世界市場における主要プレーヤー/企業は？