◆英語タイトル：Automotive Thermal System Market Report by Component (Compressor, HVAC, Powertrain Cooling, Fluid Transport), Vehicle Type (Passenger Cars, Light Commercial Vehicles, Heavy Commercial Vehicles, and Others), and Region 2024-2032
	◆商品コード：IMA05FE-Z0251 ◆発行会社（リサーチ会社）：IMARC ◆発行日：2024年8月 ◆ページ数：146 ◆レポート形式：英語 / PDF ◆納品方法：Eメール ◆調査対象地域：世界、日本 ◆産業分野：自動車産業

自動車用サーマルシステムの世界市場規模は、2023年に370億米ドルに達した。今後、IMARC Groupは、市場は2032年までに513億米ドルに達し、2024年から2032年の間に3.6%の成長率（CAGR）を示すと予測している。燃費向上に対する需要の高まり、燃費向上のための自動車の軽量化傾向の高まり、自動車産業全体の成長、材料、センサー、エレクトロニクスの進歩は、自動車用サーマルシステム市場の成長を促進する主な要因の一部である。
自動車用サーマルシステム市場の分析
– 主な市場促進要因従来の内燃機関（ICE）車の燃費向上にメーカーが継続的に注力していることと相まって、燃費向上に対する需要が高まっていることが市場成長を後押ししている。さらに、材料、センサー、エレクトロニクスの進歩により、より効率的で精密な熱管理システムの開発が可能になり、自動車用サーマルシステム市場の需要に拍車をかけている。
– 主な市場動向：乗用車と商用車の生産を含む自動車産業の成長は、自動車メーカーとサプライヤーによる継続的な研究開発努力と相まって、より効率的で革新的な熱管理ソリューションの創出につながり、市場需要をさらに増大させている。
– 競争環境：市場における著名企業には、Borgwarner Inc.、Continental Aktiengesellschaft、DENSO Corporation、General Motors Company、Gentherm Incorporated、Grayson Automotive Services Limited、Lennox International Inc.、MAHLE GmbH、Modine Manufacturing Company Inc.、Visteon Corporationなどがある。
– 地理的動向：アジア太平洋地域は、市場において明確な優位性を示している。同地域は自動車製造の中心地である。乗用車、商用車、電気自動車を含む自動車生産の伸びが、自動車用サーマルシステムの需要を直接的に押し上げている。
– 課題と機会：規制順守、排ガス基準、継続的な技術革新が市場成長の妨げとなっている。しかし、EVはバッテリーの冷却と最適な動作温度の維持のために高度な熱管理システムを必要とする。これは、EV市場の拡大に伴う大きな成長機会である。

自動車用サーマル・システム市場の動向：
排出規制の強化と効率化要求
政府や環境団体は、自動車の排出ガスを抑制し、よりクリーンな大気環境を促進するため、より厳しい規制を課している。例えば、欧州連合（EU）は2024年5月、新型大型車に対する厳しいCO2排出規制を採択した。新しい規則によると、大型トラックとバス（職業用車両を含む）の二酸化炭素排出量は、2030年までに45％、2035年までに65％、2040年までに90％削減されなければならない。新しい都市バスは、2030年までに排出量を90％削減し、2035年までにゼロエミッション車にする必要がある。その結果、自動車メーカーは、より燃費がよく、汚染物質の排出量が少ない自動車を開発するよう、大きなプレッシャーにさらされている。自動車用サーマルシステムは、こうした目標を達成する上で極めて重要な役割を果たしている。メーカーはまた、バッテリーの性能を最適化し、寿命を延ばすために、電気自動車やハイブリッド車用の熱管理ソリューションを取り入れている。例えば、2024年2月、吉利の電気自動車メーカーZeekrは、最新モデルZeekr 001を発表した。この車両には、最先端の「フルスタック800V高電圧システム」と熱管理システムが統合されている。Zeekr 001は2つの強力なバッテリーから選択できる：95kWhと100kWhである。充電速度の新基準を打ち立てると主張している。22種類の作動モードを備え、車両内のPTM 2.0グローバル熱管理システムはエネルギー消費を改善する。これらの要因は、自動車用サーマル・システム市場シェアにさらに貢献している。
電気自動車の普及
電気自動車（EV）の普及台数の増加は、市場成長を促進する重要な要因のひとつである。自動車の販売台数は大幅に増加している。例えば、IEAが発表した記事によると、2023年には世界でほぼ1,400万台の電気自動車が新規登録され、道路を走る総数は4,000万台に達する。2023年の電気自動車販売台数は2022年を350万台上回り、前年比35％増となった。この数字は2018年の6倍以上である。EVはパワートレインからだけでなく、充放電サイクル中に大容量バッテリーからも熱を発生する。効率的な熱管理は、これらのコンポーネントの最適な動作温度を維持する上で極めて重要であり、これはバッテリーの寿命、安全性、性能に直接影響する。EVの自動車用サーマルシステムには、バッテリーパックと電気ドライブトレインの安定した安全運転を確保するため、液冷システムやサーマルインターフェース材料などの高度な冷却ソリューションが使用されている。さらに、バッテリーへの負荷を軽減するため、さまざまなメーカーが液冷バッテリーを開発している。例えば、2024年4月、電動二輪車メーカーのバウンス・インフィニティ社は、クリーン・エレクトリック社と提携し、液冷バッテリー技術をインドで発売した。これにより、バッテリーの長寿命化、充電時間の短縮、航続距離の延長が実現する。この技術は、EVにおけるより効率的な熱管理という重要なニーズに応えるものである。これらの要因は、自動車用サーマルシステム市場の予測にさらにプラスの影響を与えている。
快適性と接続性に対する消費者の需要
現代の自動車購入者は、効率的で環境に優しいソリューションを求めるだけでなく、快適性と接続性を優先している。自動車用サーマルシステムは車内の空調制御に直接影響し、極端な気象条件下でも毎日の通勤でも乗客の快適性を高める。ゾーンごとの温度制御、空気清浄、スマート・コネクティビティ機能を備えた高度な暖房・換気・空調（HVAC）システムは、多くの自動車で標準装備されるようになってきている。さまざまなメーカーがこうした機能を搭載している。例えば、2024年3月、ドイツに本社を置く高級車メーカーBMWは、新型620d Mスポーツ・シグネチャーをインドで発売した。この高級車には、デジタル計器クラスタとインフォテインメント・システムを含む12.3インチのデュアル・スクリーンが装備されている。その他の主な機能には、アップルカープレイ、アンドロイドオート、パークアシスト、リアビューカメラ、パノラマサンルーフ、ワイヤレス充電器、4ゾーン制御オートエアコンなどがある。これらのシステムは、個人の快適性を確保するだけでなく、ドライバーの注意力や全体的な交通安全にも貢献し、自動車用サーマルシステムの市場価値にさらにプラスの影響を与えている。これとは別に、自動車メーカーは快適機能や接続オプションに基づいて自動車を差別化している。熱管理機能の強化は、車両の快適性とバッテリー性能に貢献する。例えば、2023年11月、ヒュンダイはAutoMobility LAのプレショーイベントで、新型の2025年型電動スポーツカーIONIQ 5 Nを北米メディアに公開した。IONIQ 5 Nは、レーストラックでの熱制御を装備している。拡張されたサーマルマネージメントシステムは、より大きな冷却面と容積、改良されたモーターオイル冷却、バッテリー冷却器を採用している。また、バッテリーセルから冷却チャネルへの熱伝達経路を減らし、熱伝導性に優れた新しいギャップフィラーを導入することで、バッテリー熱管理システムの性能を向上させている。これらの要因が、自動車用サーマルシステム市場の収益をさらに押し上げている。
世界の自動車用サーマルシステム産業のセグメンテーション
IMARC Groupは、世界の自動車用サーマルシステム市場レポートの各セグメントにおける主要動向の分析と、2024年から2032年までの世界、地域、国レベルでの予測を提供しています。当レポートでは、自動車用サーマルシステム市場をコンポーネント別、車種別に分類しています。
コンポーネント別の内訳

– コンプレッサー
– 空調
– パワートレイン冷却
– 流体輸送

コンプレッサーが市場を支配
本レポートでは、コンポーネント別に市場を詳細に分類・分析している。これには、コンプレッサー、HVAC、パワートレイン冷却、流体輸送が含まれる。レポートによると、コンプレッサーが最大のセグメントを占めている。
レポート「自動車用サーマルシステム市場展望」によると、コンプレッサーは車内環境の温度と快適性を管理する上で極めて重要な役割を果たしている。基本的に空調システムの心臓部として機能するコンプレッサーは、冷媒の循環と加圧を担い、車室内から外部環境への熱の移動を促進する。この熱の移動によって車内の空気が冷やされ、灼熱の夏でも快適な温度を保つことができる。コンプレッサーの作動は、機械的原理と熱力学的原理の微妙な相互作用である。冷媒がシステム内を流れる際、コンプレッサーは冷媒を圧縮して高圧高温ガスにします。このガスは凝縮して熱を放出し、液体に戻ります。そして液体冷媒は膨張し、熱を吸収して周囲の空気を冷やします。冷やされた空気は車室内に送り込まれ、天候に左右されることなく快適なドライブを提供する。例えば、カミンズ・エンジン・コンポーネンツ（CEC）は2024年2月、中国・無錫で燃料電池エンジン用の初のEコンプレッサーを発売した。
自動車タイプ別内訳：
– 乗用車
– 小型商用車
– 大型商用車
– その他

乗用車が市場を独占
本レポートでは、車種別に市場を詳細に分類・分析している。これには乗用車、小型商用車、大型商用車、その他が含まれる。それによると、乗用車が最大のセグメントを占めている。
自動車用サーマルシステム市場の概要によると、乗用車は主に個人や小グループの輸送用に設計された幅広い車両を包含している。このカテゴリーには、セダン、ハッチバック、クーペ、そしてある種のクロスオーバー車も含まれる。道路を走る乗用車の量は膨大で、個人的な移動手段としてこれらの自動車が広く使われていることを反映している。このような需要の高さから、最適なエンジン性能だけでなく、車内の快適性を確保するための高度な熱管理システムが必要とされている。消費者が快適性、利便性、高度な機能をますます優先するようになるにつれ、効率的な自動車用熱システムの役割はより重要になっている。さらに、乗用車設計の技術的進歩により、最先端の熱技術の統合が推進されている。先進的な空調システム、空調制御機構、革新的な断熱技術はすべて、乗客の運転体験を向上させるために調整されている。例えば、BYDは2024年5月、オール電化SUVの新型シーライオンO7を発表した。同車は16-in-1の高効率熱管理統合モジュールを採用し、熱管理電力使用量の推定20%削減を実現している。
地域別内訳：

– 北米
o 米国
カナダ
– アジア太平洋
o 中国
o 日本
o インド
o 韓国
o オーストラリア
o インドネシア
o その他
– ヨーロッパ
o ドイツ
o フランス
o イギリス
o イタリア
o スペイン
o ロシア
o その他
– ラテンアメリカ
o ブラジル
o メキシコ
o その他
– 中東・アフリカ

アジア太平洋地域が明確な優位性を示し、自動車用サーマルシステム市場で最大のシェアを占める
本レポートでは、北米（米国、カナダ）、アジア太平洋（中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他）、欧州（ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシア、その他）、中南米（ブラジル、メキシコ、その他）、中東・アフリカの主要地域市場についても包括的に分析している。報告書によると、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めている。
自動車用サーマルシステム市場の統計によると、アジア太平洋地域の製造エコシステムの拡大が、これらの市場で生産される自動車の多様なニーズに応える高度な熱管理ソリューションに対する高い需要を育んでいる。さらに、アジア太平洋諸国の多くで中間層が拡大していることが、自動車所有の増加に拍車をかけている。可処分所得が増加し、都市化が進むにつれて、運転の快適性と効率を高める効率的な熱システムなど、先進的な機能や技術を搭載した自動車に対する需要が高まっている。さらに、熱帯から温帯までの気候の多様性が、信頼性の高い熱管理ソリューションの必要性を高めている。効率的な空調・気候制御システムは、さまざまな環境条件下で乗客の快適性を維持するために不可欠である。さらに、アジア太平洋地域は電気自動車（EV）の普及と技術革新の温床となっている。EV用のバッテリー冷却システムと空調制御機構は、さまざまな気象条件下でバッテリーの最適性能を確保し、走行距離を維持するために極めて重要である。例えば、2023年6月、テクノロジー企業であるZFは、インドで毎年開催しているグローバル・テクノロジー・デーのイベントで、自社開発の電気自動車（EV）用熱管理システムを発表した。
競争環境：
自動車用サーマル・システム企業は、革新的なソリューションを生み出すため、研究開発に多額の投資を行っている。これには、高度な冷却技術、より効率的な熱交換器、スマート空調制御システムの開発などが含まれる。各社は、より優れた熱伝導率を持つ材料の開発に取り組み、放熱と管理を最適化する斬新な設計を模索している。電気自動車やハイブリッド車の台頭により、企業はこれらのプラットフォーム特有のニーズに合わせてサーマルシステムをカスタマイズしている。これには、バッテリーの冷却と温度管理のためのサーマルソリューションの設計や、全体的な性能と寿命を高めるための電気ドライブトレインの熱効率の最適化が含まれる。さらに、大手企業は、エネルギー効率の改善と、ソリューションが環境に与える影響の低減に重点を置いている。これには、最適な性能を発揮しながら消費電力を低減するシステムの開発や、効率向上のために余剰熱を利用する廃熱回収システムの統合などが含まれる。
この調査レポートは、自動車用サーマルシステム市場の競合状況を包括的に分析しています。主要企業の詳細プロフィールも掲載しています。市場の主要企業には以下のような企業が含まれます：
– ボルグワーナー
– コンチネンタル
– 株式会社デンソー
– ゼネラルモーターズ
– ジェントサーム・インコーポレイテッド
– グレイソン・オートモーティブ・サービス・リミテッド
– レノックス・インターナショナル
– マーレ社
– モディーン・マニュファクチャリング・カンパニー
– ビステオン・コーポレーション

(なお、これは主要プレーヤーの一部のリストであり、完全なリストは報告書に記載されている)
自動車用サーマルシステム市場の最新動向
– 2024年7月サーマルマネジメントと流体ハンドリングシステムの開発企業であるTI Fluid Systems社は、ミシガン州オーバーン・ヒルズにe-Mobility Innovation Center（eMIC）を開設。
– 2024年7月多様な熱管理技術を提供するモダインは、商用車、オフハイウェイ、特殊電気自動車（EV）向けに特別に設計された包括的な熱管理ソリューション、キャビンクライメートシステム（CCS）を発表。
– 2024年4月ヴァイテスコ・テクノロジーズは、自動車熱管理技術プロバイダーのサンデン・インターナショナルと提携し、バッテリー電気自動車（BEV）向けの統合熱管理システムを開発。

本レポートで扱う主な質問
1.自動車用サーマル・システムの世界市場規模は？
2.2024-2032年の自動車用サーマルシステムの世界市場成長率は？
3.自動車用サーマルシステムの世界市場を牽引する主な要因は？
4.COVID-19が自動車用サーマルシステムの世界市場に与えた影響は？
5.自動車用サーマルシステムの世界市場における部品別の内訳は？
6.車種別の自動車用サーマルシステムの世界市場の内訳は？
7.自動車用サーマルシステムの世界市場における主要地域は？
8.自動車用サーマルシステムの世界市場における主要プレーヤー/企業は？