目次
第1章.世界のバン市場エグゼクティブサマリー
1.1.バンの世界市場規模・予測（2022年〜2032年）
1.2.地域別概要
1.3.セグメント別概要
1.3.1.トン数別
– 2トンまで
– 2～3トン
– 3トンから5.5トン
1.3.2.推進力別
– 電気式
– ハイブリッド
– 内燃機関
1.3.3.最終用途別
– 商業用
– 個人
1.4.主要トレンド
1.5.景気後退の影響
1.6.アナリストの提言と結論
第2章 世界のバン市場世界のバン市場の定義と調査前提
2.1.調査目的
2.2.市場の定義
2.3.調査の前提
2.3.1.包含と除外
2.3.2.限界
2.3.3.供給サイドの分析
– 供給能力
– インフラ
– 規制環境
– 市場競争
– 経済性（消費者の視点）
2.3.4.需要サイドの分析
– 規制の枠組み
– 技術の進歩
– 環境への配慮
– 消費者の意識と受容
2.4.推計方法
2.5.調査対象年
2.6.通貨換算レート
第3章.バンの世界市場ダイナミクス
3.1.市場促進要因
3.1.1.環境に優しいモビリティ・ソリューションに対する消費者の需要の高まり
3.1.2.電気およびハイブリッドパワートレインの技術的進歩
3.1.3.電子商取引と物流サービスの普及拡大
3.2.市場の課題
3.2.1.低公害車の初期設備投資の高さ
3.2.2.インフラの制約と多様な規制の枠組み
3.3.市場機会
3.3.1.車両設計と自律走行技術の革新
3.3.2.新興国におけるバン・フリートの拡大
3.3.3.車両管理向上のための先進テレマティクスの統合
第4章.世界のバン市場産業分析
4.1.ポーターの5フォースモデル
4.1.1.サプライヤーの交渉力
4.1.2.バイヤーの交渉力
4.1.3.新規参入者の脅威
4.1.4.代替品の脅威
4.1.5.競合他社との競争
4.1.6.ポーターの5フォースモデルへの未来的アプローチ
4.1.7.ポーター5フォースのインパクト分析
4.2.PESTEL分析
4.2.1.政治的
4.2.2.経済的
4.2.3.社会的
4.2.4.技術的
4.2.5.環境
4.2.6.法律
4.3.主な投資機会
4.4.トップ勝ち組戦略
4.5.破壊的トレンド
4.6.業界専門家の視点
4.7.アナリストの推奨と結論
第5章.バンの世界市場規模・トン数別予測 2022-2032
5.1.セグメントダッシュボード
5.2.バンの世界市場トン数別収益動向分析、2022年および2032年 (百万米ドル/億ドル)
5.2.1.2トンまで
5.2.2.2～3トン
5.2.3.3トン以上5.5トン未満
第6章.バンの世界市場規模・予測：推進力別 2022-2032
6.1.セグメントダッシュボード
6.2.バンの世界市場推進剤収入動向分析、2022年および2032年 (百万米ドル/億ドル)
6.2.1.電気
6.2.2.ハイブリッド
6.2.3.内燃機関
第7章.バンの世界市場規模・予測：エンドユース別 2022-2032
7.1.セグメントダッシュボード
7.2.バンの世界市場エンドユースの売上動向分析、2022年・2032年 (百万米ドル/億ドル)
7.2.1.商業用
7.2.2.パーソナル
第8章.バンの世界市場規模・地域別予測 2022-2032
8.1.北米のバン市場
8.1.1.米国のバン市場
8.1.1.1.トン数別の内訳規模と予測、2022-2032年
8.1.1.2.エンドユース別内訳規模・予測、2022-2032年
8.1.2.カナダのバン市場
8.2.ヨーロッパのバン市場
8.2.1.イギリスのバン市場
8.2.2.ドイツのバン市場
8.2.3.フランスのバン市場
8.2.4.スペインのバン市場
8.2.5.イタリアのバン市場
8.2.6.その他のヨーロッパ（ROE）のバン市場
8.3.アジア太平洋地域のバン市場
8.3.1.中国のバン市場
8.3.2.インドのバン市場
8.3.3.日本のバン市場
8.3.4.韓国のバン市場
8.3.5.オーストラリアのバン市場
8.3.6.その他のアジア太平洋地域（RoAPAC）のバン市場
8.4.ラテンアメリカのバン市場
8.4.1.ブラジルのバン市場
8.4.2.メキシコのバン市場
8.4.3.その他のラテンアメリカのバン市場
8.5.中東・アフリカのバン市場
8.5.1.サウジアラビアのバン市場
8.5.2.南アフリカのバン市場
8.5.3.その他の中東・アフリカ（RoMEA）バン市場
第9章.競合他社の動向
9.1.主要企業のSWOT分析
9.1.1.フォード・モーター・カンパニー
9.1.2.メルセデス・ベンツ・グループAG
9.1.3.トヨタ自動車株式会社
9.2.トップ市場戦略
9.3.企業プロフィール
9.3.1.フォード・モーター・カンパニー
9.3.1.1.主要情報
9.3.1.2.概要
9.3.1.3.財務（データの入手可能性による）
9.3.1.4.製品概要
9.3.1.5.市場戦略
9.3.2.ステランティス社
9.3.3.ゼネラルモーターズ
9.3.4.フォルクスワーゲンAG
9.3.5.日産自動車
9.3.6.ルノーグループ
9.3.7.現代自動車
9.3.8.比亜迪汽車有限公司
9.3.9.リビアン・オートモーティブ
9.3.10.いすゞ自動車
9.3.11.タタ・モーターズ・リミテッド
9.3.12.アショクレイランド
9.3.13.マヒンドラ・アンド・マヒンドラ社
第10章 調査プロセス研究プロセス
10.1.調査プロセス
10.1.1.データマイニング
10.1.2.分析
10.1.3.市場推定
10.1.4.バリデーション
10.1.5.出版
10.2.研究属性
表一覧
表1.バンの世界市場、レポートスコープ
表2.バンの世界市場 2022-2032年地域別推計・予測 （百万米ドル/億ドル）
表3.バンの世界市場トン数別推計・予測 2022-2032年 (百万米ドル/億ドル)
表4.2022〜2032年のバンの世界市場予測・推進力別（百万ドル/億ドル）
表5.2022〜2032年のバンの世界市場：エンドユース別推計・予測（百万ドル/億ドル）
表6.バンの世界市場：セグメント別推計・予測 2022-2032 (百万米ドル/億ドル)
表7.バンの世界市場：地域別、セグメント別推計・予測、2022-2032年 （百万米ドル/億ドル）
表8.北米のバン市場予測：2022-2032年（百万米ドル/億ドル）
表9.欧州のバン市場予測：2022-2032年（百万米ドル/億ドル）
表10.アジア太平洋地域のバン市場の見積もりと予測、2022年〜2032年 (百万米ドル/億ドル)
表11.ラテンアメリカのバン市場予測：2022-2032年（百万米ドル/億ドル）
表12.中東・アフリカのバン市場の推定と予測、2022年〜2032年 (百万米ドル/億ドル)
(最終報告書には100以上の表が含まれる。最終成果物ではリストが更新される可能性があります)。
図表一覧
図1.世界のバン市場、調査手法
図2.バンの世界市場、市場予測手法
図3.世界の市場規模推計と予測手法
図4.バンの世界市場、主要動向2023年
図5.バンの世界市場、成長見通し2022年～2032年
図6.バンの世界市場、ポーターの5フォースモデル
図7.バンの世界市場、PESTEL分析
図8.バンの世界市場、バリューチェーン分析
図9. バンの世界市場：トン数別、2022年・2032年（百万ドル/億ドル）
図10.バンの世界市場：推進力別、2022年・2032年（百万ドル/億ドル）
図11.バンの世界市場：最終用途別、2022年・2032年（百万ドル/億ドル）
図12.バンの世界市場、地域別スナップショット：2022年・2032年
図13.北米のバン市場、2022年 & 2032年 (百万米ドル/億米ドル)
図14.欧州のバン市場、2022年および2032年 (百万米ドル/億ドル)
図15.アジア太平洋地域のバン市場、2022年 & 2032年 (百万米ドル/億米ドル)
図16.ラテンアメリカのバン市場、2022年 & 2032年 (百万米ドル/億米ドル)
図17.中東・アフリカのバン市場、2022年〜2032年（百万ドル/億ドル）
図18.バンの世界市場、企業市場シェア分析（2023年）
(このリストは完全なものではなく、最終報告書には50以上の図表が含まれる。リストは最終成果物で更新される可能性があります)。
As industries shift to low-emission alternatives, the demand for electric vans is witnessing robust growth, supported by advancements in battery technology and expanding charging infrastructure. The versatility of vans in transporting goods and passengers makes them indispensable across sectors like retail, e-commerce, and logistics. Moreover, innovations in vehicle design and autonomous driving technologies are reshaping the landscape, enhancing fuel efficiency and operational reliability. Hybrid vans serve as a vital bridge between internal combustion engines (ICE) and full-electric models, offering improved performance while reducing carbon footprints.
The market is segmented based on tonnage capacity, with categories catering to varying operational requirements. Light-duty vans (up to 2 tons) are preferred for urban deliveries, while medium-duty vans (2 to 3 tons) and heavy-duty vans (3 to 5.5 tons) find application in regional and intercity transportation. Although electric and hybrid propulsion systems dominate growth trends, ICE vans continue to hold substantial market share, particularly in regions where electrification faces infrastructural hurdles.
Regionally, North America led the van market in 2023, fueled by the region's well-established logistics infrastructure and burgeoning e-commerce sector. Europe is anticipated to grow steadily, driven by stringent emission regulations and initiatives promoting electric vehicles. Meanwhile, Asia-Pacific is expected to register the fastest growth, attributed to rapid urbanization, increasing disposable income, and expanding industrial activities.
Major market players included in this report are:
• Ford Motor Company
• Mercedes-Benz Group AG
• Toyota Motor Corporation
• Stellantis N.V.
• General Motors
• Volkswagen AG
• Nissan Motor Co., Ltd.
• Renault Group
• Hyundai Motor Company
• BYD Auto Co., Ltd.
• Rivian Automotive, Inc.
• Isuzu Motors Limited
• Tata Motors Limited
• Ashok Leyland
• Mahindra & Mahindra Ltd.
The detailed segments and sub-segment of the market are explained below:
By Tonnage Capacity:
• Up to 2 Tons
• 2 to 3 Tons
• 3 to 5.5 Tons
By Propulsion:
• Electric
• Hybrid
• Internal Combustion Engine
By End Use:
• Commercial
• Personal
By Region:
North America:
• U.S.
• Canada
Europe:
• UK
• Germany
• France
• Spain
• Italy
• Rest of Europe (ROE)
Asia-Pacific:
• China
• India
• Japan
• South Korea
• Australia
• Rest of Asia-Pacific (RoAPAC)
Latin America:
• Brazil
• Mexico
Middle East & Africa:
• Saudi Arabia
• South Africa
• Rest of Middle East & Africa (RoMEA)
Years considered for the study are as follows:
Historical Year – 2022
Base Year – 2023
Forecast Period – 2024 to 2032
Key Takeaways:
• Comprehensive market estimates and forecasts spanning a decade, from 2022 to 2032.
• Detailed regional and annualized revenue analysis for every market segment.
• Country-level insights into major regional dynamics.
• In-depth competitive landscape covering key market players.
• Strategic recommendations and actionable insights to navigate the market effectively.
• Thorough analysis of demand-side and supply-side trends shaping the market.
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