カーシェアリングの世界市場:車種別(エコノミー、エグゼクティブ、ラグジュアリー、その他)、ビジネスモデル別(P2P、ステーションベース、フリーフローティング)、用途別(ビジネス、プライベート)、地域別 2024-2032

◆英語タイトル:Car Sharing Market Report by Car Type (Economy, Executive, Luxury, and Others), Business Model (P2P, Station Based, Free-Floating), Application (Business, Private), and Region 2024-2032

IMARCが発行した産業調査レポート(IMA05FE-Z3876)◆商品コード:IMA05FE-Z3876
◆発行会社(リサーチ会社):IMARC
◆発行日:2024年3月
◆ページ数:146
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール
◆調査対象地域:世界、日本
◆産業分野:運輸・物流
◆販売価格オプション(消費税別)
Single UserUSD2,999 ⇒換算¥443,852見積依頼/購入/質問フォーム
Five UserUSD3,999 ⇒換算¥591,852見積依頼/購入/質問フォーム
EnterprisewideUSD4,999 ⇒換算¥739,852見積依頼/購入/質問フォーム
販売価格オプションの説明はこちらでご利用ガイドはこちらでご確認いただけます。
※お支払金額は「換算金額(日本円)+消費税+配送料(Eメール納品は無料)」です。
※Eメールによる納品の場合、通常ご注文当日~2日以内に納品致します。
※レポート納品後、納品日+5日以内に請求書を発行・送付致します。(請求書発行日より2ヶ月以内の銀行振込条件、カード払いに変更可)
※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

※本調査レポートは英文PDF形式であり、当サイトに記載されている概要および目次は英語を日本語に自動翻訳されたものです。レポートの詳細については、サンプルでご確認いただけますようお願い致します。

❖ レポートの概要 ❖

世界のカーシェアリング市場規模は2023年に80億米ドルに達した。今後、IMARC Groupは、2024年から2032年にかけて12.3%の成長率(CAGR)を示し、2032年までに233億米ドルに達すると予測している。便利で費用対効果の高い代替輸送手段への需要の高まり、持続可能な輸送ソリューションの採用を奨励する政府の政策やイニシアティブ、技術の進歩などが、市場を推進する主な要因の一部である。
カーシェアリングは、個人が所有権を持たずに短期的に自動車を利用できるようにする交通手段の概念である。カーシェアリングは、従来の自動車所有モデルに代わる、柔軟でコスト効率の高い交通手段である。このコンセプトでは、個人は短期間、通常は1時間または1日単位で自動車を借りることができ、自動車を使用した時間分だけ料金を支払う。このサービスは通常、会員が必要なときに予約して利用できる車両を保有する企業や団体によって提供される。利用者は、モバイルアプリやウェブサイトを通じて車を予約し、指定された場所から車を受け取り、利用後に車を返却することができる。さらに、道路を走る自家用車の数を減らすことで持続可能性を促進し、交通渋滞の緩和や排出ガスの削減につながる。毎日車を必要としない都市生活者にも利便性を提供し、より効率的で共有可能な交通手段へのシフトを促す。

世界市場を大きく牽引しているのは、大衆の意識の高まりである。これは、ソーシャルメディアやスマートフォンの普及に起因している。これに加え、政府の政策や取り組みも、世界レベルでの業界の成長を促進・支援する上で重要な役割を果たしている。数多くの政府が、交通渋滞と二酸化炭素排出量を削減するため、持続可能な交通ソリューションの採用を奨励している。一部の都市では、カーシェアリングサービスを交通計画に組み込むことを義務付ける規制さえ実施している。そのため、政府の支援と有利な政策が市場拡大に資する環境を作り出している。さらに、環境の持続可能性に対する懸念の高まりが、より環境に優しい代替交通手段への需要を後押ししている。カーシェアリングは、資源の最適化を促進し、道路を走る車の数を減らすことで、こうした持続可能性の目標に合致する。

カーシェアリング市場の動向/推進要因
都市化とモビリティパターンの変化

世界中で都市化が進むにつれ、交通渋滞、駐車場不足、環境問題など、大きな課題が生じている。都市が混雑するにつれ、消費者は便利で費用対効果が高く、環境に優しい代替交通手段を求めるようになっている。それに伴い、こうした都市移動の課題に対する解決策として、こうしたサービスが登場してきた。これらの事業により、個人は所有コストをかけずに必要に応じて自動車を利用できるようになり、交通渋滞や二酸化炭素排出が緩和される。共有車両へのアクセスは、こうした事業によって提供される。さらに、持続可能な都市モビリティを求める傾向も、業界全体の成長を促す大きな要因となっている。

技術の進歩とデジタル化

テクノロジーの急速な進歩とシェアリングエコノミーの台頭は、消費者が交通機関にアクセスし、利用する方法に革命をもたらし、これが市場に貢献している。また、GPS追跡やモバイルアプリの普及により、個人がシェアリングカーを検索、予約、ロック解除することがかつてないほど容易になった。デジタルプラットフォームとスマートカー技術により、シームレスで効率的なシェアリング体験が可能になる。これとは別に、多数の大手企業がデータ分析を活用して、車両管理、価格戦略、顧客体験を最適化している。さらに、継続的な技術の進歩とデジタル化によって、カーシェアリングはより便利で、ユーザーフレンドリーで、利用しやすいものとなっており、これが世界レベルでの需要を促進している。

カーシェアリング業界のセグメンテーション
IMARC Groupは、世界のカーシェアリング市場レポートの各セグメントにおける主要動向の分析と、2024年から2032年までの世界、地域、国レベルでの予測を提供しています。当レポートでは、車種、ビジネスモデル、用途に基づいて市場を分類しています。

車種別の内訳

経済
エグゼクティブ
ラグジュアリー
その他

エコノミーが市場を支配

本レポートでは、カーシェアリング市場を車種別に詳細に分類・分析している。これにはエコノミー、エグゼクティブ、ラグジュアリー、その他が含まれる。レポートによると、エコノミーが最大のセグメントを占めている。

エコノミー車市場は急速に拡大しているが、これは都市化の進展と都市部の混雑率に起因しており、より柔軟でスペース効率の高い交通手段の必要性が高まっているためである。これに加え、消費者の環境意識の高まりも追い風となっており、多くの消費者がエコノミー車に関連する二酸化炭素排出量の少なさを好んでいる。さらに、燃費の良さと手頃な価格で知られるエコノミーカーは、平均的なカーシェアリングユーザーのコストに敏感な行動に合致しており、魅力的な選択肢となっている。さらに、デジタル化とスマートフォン利用の増加傾向も、市場にプラスの影響を与えている。さらに、所有に対する社会規範の変化と、共有経済への受け入れの拡大が、この市場の成長を後押ししている。

ビジネスモデル別内訳:

P2P
ステーション型
フリーフローティング

P2Pビジネスモデルが市場を席巻

本レポートでは、ビジネスモデルに基づくアンモニア市場の詳細な分類と分析も行っている。これには、P2P、ステーションベース、フリーフローティングが含まれる。報告書によると、P2Pビジネスモデルが最大のセグメントを占めている。

同業界におけるピアツーピア(P2P)ビジネスモデルは、シェアリングエコノミーの台頭と費用対効果の高い交通手段への欲求の高まりによって、大きな市場成長を遂げている。このモデルでは、個人が使用しないときに自家用車を貸し出すことができるため、収入を得ることができ、自動車所有のコストを相殺することができる。さらに、テクノロジーの継続的な進歩とモバイル・アプリケーションの普及により、自動車の所有者とレンタル業者が従来のレンタカー会社をバイパスして直接つながり、取引することがこれまで以上に容易になった。P2Pプラットフォームが提供する利便性と柔軟性により、利用者はスマートフォンを使って簡単に車を予約、検索、解錠できるため、市場はさらに拡大している。さらに、新しい車を製造する代わりに既存の資源を共有することに関連する持続可能性と環境上の利点は、環境意識の高い消費者を魅了している。

アプリケーション別内訳:

ビジネス
プライベート

企業が市場を独占

本レポートでは、カーシェアリング市場を用途別に詳細に分類・分析している。これにはビジネスとプライベートが含まれる。レポートによると、ビジネスが最大のセグメントを占めている。

カーシェアリングサービスのビジネスアプリケーションへの統合は、業界の重要な市場促進要因となっている。企業は、カーシェアリングによるコスト削減の可能性を認識している。さらに、カーシェアリング・サービスが提供する柔軟性と利便性は、特にモバイルワークや頻繁な出張を必要とする企業のニーズに合致している。従業員は、出張や顧客訪問の際に共有車両を簡単に利用でき、従来のレンタカーや経費精算プロセスに伴うロジスティクスの課題を回避できる。さらに、デジタル・プラットフォームとアプリケーション・プログラミング・インターフェース(API)の進歩により、企業は経費管理や出張予約ツールなどの既存システムにカーシェアリング・サービスを簡単に統合できるようになった。このシームレスな統合により、企業の業務効率が向上し、管理業務が合理化される。

地域別内訳

北米
米国
カナダ
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他
中東・アフリカ

欧州の優位が鮮明、カーシェアリング市場の最大シェアを占める

本レポートでは、北米(米国、カナダ)、アジア太平洋(中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他)、欧州(ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシア、その他)、中南米(ブラジル、メキシコ、その他)、中東・アフリカの主要地域市場についても包括的に分析している。

欧州のカーシェアリング業界を牽引しているのは、都市部の人口密度が高まり、混雑が深刻化していることと、駐車スペースが限られていることである。このため、カーシェアリング・サービスにとって好都合な環境が生まれ、自動車所有の負担なしに便利で柔軟な交通手段を住民に提供している。加えて、欧州連合(EU)が持続可能性と二酸化炭素排出量の削減に重点を置いていることも、環境に優しい代替交通手段の導入を後押ししている。特に電気自動車やハイブリッド車と組み合わせたカーシェアリングは、より環境に優しく持続可能なモビリティの選択肢を提供し、この地域の野心的な気候変動目標に合致している。これとは別に、テクノロジーの絶え間ない進歩やスマートフォンの普及により、こうしたプラットフォームは利用者と利用可能な車両をつなぐのが容易になり、予約、アクセス、支払いのプロセスがシームレスになった。さらに、所有物よりも体験を優先する若い世代の自動車所有に対する考え方の変化も、カーシェアリングサービスの台頭に寄与している。

競争環境:
世界のカーシェアリング市場は、増大する需要に対応し、より幅広い顧客層にサービスを提供するために車両保有台数を拡大しているため、大きな成長を遂げている。各社は、電気自動車やハイブリッド車を含む新しい車両を導入し、利用者に多様な選択肢を提供している。これに伴い、カーシェアリング企業は、ユーザー体験を向上させるための先進技術ソリューションに投資している。これには、車両の予約、解錠、所在確認のためのユーザーフレンドリーなインターフェイスを備えたモバイル・アプリケーションや、リアルタイムのGPS追跡や車両状態のモニタリングなどの機能の統合が含まれる。さらに、二酸化炭素排出量を削減し、環境に配慮した交通手段の選択を促進するため、電気自動車やハイブリッド車など、環境に優しい車両オプションの導入が市場にプラスの影響を与えている。さらに、この市場で事業を展開する企業は、シームレスな統合とマルチモーダル輸送ソリューションを提供するために、他の企業や組織とパートナーシップや協力関係を結ぶことが多く、市場の見通しをポジティブなものにしている。

本レポートでは、世界のカーシェアリング市場における競争環境を包括的に分析している。主要企業の詳細なプロフィールも掲載している。同市場の主要企業には以下の企業が含まれる:

オートリブ(ボローレ)
Cambio Mobilitätsservice GmbH & Co.KG
カー・ツー・ゴー
カーシェア・オーストラリアLtd.
シティホップ
コミュニティオート
DriveNow GmbH & Co.KG(BMW AG)
Ekar FZ LLC
株式会社ゲットアラウンド
HOURCAR
Locomute (Pty.) Ltd.
Lyft Inc.
モビリティ協同組合
モド協同組合
Turo Inc.
ジップカー(エイビス・バジェット・グループ)

最近の動き
2023年2月、Getaround Inc.は、事業の簡素化と経費削減を行い、よりスリムな黒字体質を目指すと発表した。2023年2月、Getaround Inc.は事業の簡素化と経費削減を発表した。
2023年、ジップカーは電気自動車(EV)の保有台数を拡大し、EVの25%を恵まれない地域に割り当て、ホワイトハウスのEVアクセラレーション・チャレンジを支援することを約束した。この公約は、十分なサービスを受けていないコミュニティに手頃な価格で便利な交通手段を提供し、EVの導入を通じて公平な交通アクセスと環境の持続可能性を促進することを目的としている。
2023年、シェアード・ワークスペース・ソリューションの世界的リーダーであるIWG plcは、スイスのシェアード・モビリティ・ソリューションのパイオニアであるMobility Cooperative社と提携し、スイス全土でワークスペースとモビリティ・オプションへのシームレスなアクセスを提供する。IWGのフレキシブルなオフィススペースの広範なネットワークとモビリティ・コーポラティブの革新的なモビリティ・ソリューションは、利便性、柔軟性、持続可能性を提供し、人々の生活と仕事の方法に革命を起こすことを目指しています。

本レポートで扱う主な質問
世界のカーシェアリング市場はこれまでどのように推移し、今後どのように推移していくのか?
世界のカーシェアリング市場における促進要因、阻害要因、機会は何か?
各ドライバー、阻害要因、機会が世界のカーシェアリング市場に与える影響は?
主要な地域市場とは?
最も魅力的なカーシェアリング市場はどの国か?
車種別の市場構成は?
カーシェアリング市場で最も魅力的な車種は?
ビジネスモデルに基づく市場の内訳は?
カーシェアリング市場において、最も魅力的なビジネスモデルは?
カーシェアリング市場の用途別内訳は?
カーシェアリング市場において最も魅力的なアプリケーションは?
世界のカーシェアリング市場の競争構造は?
世界のカーシェアリング市場における主要プレイヤー/企業は?


グローバル産業調査レポートの総合販売サイト
❖ レポートの目次 ❖

1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップ・アプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブ・サマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要業界動向
5 世界のカーシェアリング市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 車種別市場構成
6.1 経済
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 エグゼクティブ
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 ラグジュアリー
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 その他
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
7 ビジネスモデル別市場
7.1 P2P
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 ステーション型
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 フリーフローティング
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
8 用途別市場
8.1 ビジネス
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 プライベート
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 地域別市場内訳
9.1 北米
9.1.1 米国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 欧州
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 中南米
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東・アフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場内訳
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 長所
10.3 弱点
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターズファイブフォース分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の程度
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレーヤー
14.3 主要プレーヤーのプロフィール
14.3.1 オートリブ(ボローレ)
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.2 Cambio Mobilitätsservice GmbH & Co.KG
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務
14.3.3 Car2Go Ltd.
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.4 CarShare Australia Pty.Ltd.
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.5 シティホップ(Cityhop Ltd.
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.6 Communauto Inc.
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.7 DriveNow GmbH & Co.KG(BMW AG)
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.8 Ekar FZ LLC
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.9 Getaround Inc.
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.10 アワーカー
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.11 Locomute (Pty.) Ltd.
14.3.11.1 会社概要
14.3.11.2 製品ポートフォリオ
14.3.12 Lyft Inc.
14.3.12.1 会社概要
14.3.12.2 製品ポートフォリオ
14.3.12.3 財務
14.3.12.4 SWOT分析
14.3.13 モビリティ協同組合
14.3.13.1 会社概要
14.3.13.2 製品ポートフォリオ
14.3.14 モド協同組合
14.3.14.1 会社概要
14.3.14.2 製品ポートフォリオ
14.3.15 Turo Inc.
14.3.15.1 会社概要
14.3.15.2 製品ポートフォリオ
14.3.16 ジップカー・インク(エイビス・バジェット・グループ)
14.3.16.1 会社概要
14.3.16.2 製品ポートフォリオ

[図表一覧]
表1:世界:カーシェアリング市場:主要産業ハイライト、2023年および2032年
表2:世界:カーシェアリング市場予測:自動車タイプ別構成比(単位:百万米ドル)、2024年~2032年
表3:カーシェアリングの世界市場予測:カーシェアリングの世界市場予測:ビジネスモデル別構成比(単位:百万USドル)、2024年~2032年
表4:カーシェアリングの世界市場予測:カーシェアリングの世界市場予測:用途別構成比(単位:百万USドル)、2024年~2032年
表5:カーシェアリングの世界市場予測:カーシェアリングの世界市場予測:地域別構成比(単位:百万USドル)、2024年~2032年
表6:世界のカーシェアリング市場カーシェアリングの世界市場:競争構造
表7:世界:カーシェアリング市場:主要プレイヤー

図1:世界:カーシェアリング市場:主な促進要因と課題
図2:世界:カーシェアリング市場:売上額(単位:億米ドル)、2018年~2023年
図3:世界:カーシェアリング市場予測:販売額(単位:億米ドル)、2024年~2032年
図4:世界:カーシェアリング市場:図4:カーシェアリング世界市場:自動車タイプ別構成比(単位:%)、2023年
図5:カーシェアリングの世界市場:図5:カーシェアリング世界市場:ビジネスモデル別構成比(単位
図6:カーシェアリングの世界市場:カーシェアリングの世界市場:用途別構成比(%)、2023年
図7:カーシェアリングの世界市場:図7:カーシェアリングの世界市場:地域別構成比(%)、2023年
図8:カーシェアリング(エコノミー)の世界市場:売上金額(単位:百万米ドル)、2018年・2023年
図9:カーシェアリング(エコノミー)の世界市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図10:世界のカーシェアリング(エグゼクティブ)市場:売上金額(単位:百万USドル)、2018年・2023年
図11:カーシェアリング(エグゼクティブ)の世界市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図12:カーシェアリング(高級車)の世界市場:売上額(単位:百万USドル)、2018年・2023年
図13:カーシェアリング(高級車)の世界市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図14:カーシェアリング(その他)の世界市場販売額(単位:百万USドル)、2018年・2023年
図15:カーシェアリング(その他)の世界市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図16:カーシェアリング(P2P)の世界市場:売上金額(単位:百万USドル)、2018年・2023年
図17:カーシェアリング(P2P)の世界市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図18:世界のカーシェアリング(ステーション型)市場:売上額(単位:百万USドル)、2018年・2023年
図19:カーシェアリング(ステーション型)の世界市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図20:世界のカーシェアリング(フリーフローティング)市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年・2023年
図21:カーシェアリング(フリーフローティング)の世界市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図22:世界のカーシェアリング(ビジネス)市場:売上額(単位:百万USドル)、2018年・2023年
図23:カーシェアリング(ビジネス)の世界市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図24:世界のカーシェアリング(個人)市場:売上額(単位:百万USドル)、2018年・2023年
図25:世界:カーシェアリング(個人間)市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図26:北米:カーシェアリング市場カーシェアリング市場:売上額(単位:百万USドル)、2018年・2023年
図27:アメリカ合衆国:カーシェアリング市場カーシェアリング市場:販売額(単位:百万米ドル)、2018年および2023年
図28:米国:カーシェアリング市場予測:2018年カーシェアリング市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図29:カナダ:カーシェアリング市場予測カナダ:カーシェアリング市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図30:カナダ:カーシェアリング市場予測:2018年カーシェアリング市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図31:北米:カーシェアリング市場予測北米:カーシェアリング市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図32:アジア太平洋:カーシェアリング市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図33:中国:カーシェアリング市場カーシェアリング市場:販売額(単位:百万米ドル)、2018年および2023年
図34:中国:カーシェアリング市場予測カーシェアリング市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図35:日本:カーシェアリング市場予測カーシェアリング市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図36:日本:カーシェアリング市場予測カーシェアリング市場予測:販売額(単位:百万米ドル)、2024年~2032年
図37:インド:カーシェアリング市場予測カーシェアリング市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図38:インド:カーシェアリング市場予測:2018年カーシェアリング市場予測:販売額(単位:百万米ドル)、2024年~2032年
図39:韓国:カーシェアリング市場予測韓国:カーシェアリング市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図40:韓国:カーシェアリング市場予測:2018年および2023年カーシェアリング市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図41:オーストラリア:カーシェアリング市場予測オーストラリア:カーシェアリング市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図42:オーストラリア:カーシェアリング市場予測:2018年カーシェアリング市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図43:インドネシア:カーシェアリング市場予測インドネシア:カーシェアリング市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図44:インドネシア:カーシェアリング市場予測:2018年カーシェアリング市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図45:その他:カーシェアリング市場予測カーシェアリング市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図46:その他:カーシェアリング市場予測カーシェアリング市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図47:アジア太平洋:カーシェアリング市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024~2032年
図48:欧州:カーシェアリング市場予測カーシェアリング市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図49:ドイツ:カーシェアリング市場ドイツ:カーシェアリング市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図50:ドイツ:カーシェアリング市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図51:フランス:カーシェアリング市場カーシェアリング市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図52:フランス:カーシェアリング市場予測:2018年フランス:カーシェアリング市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図53:イギリス:カーシェアリング市場予測イギリス:カーシェアリング市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図54:イギリス:カーシェアリング市場予測カーシェアリング市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図55:イタリア:カーシェアリング市場予測イタリア:カーシェアリング市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図56:イタリア:カーシェアリング市場予測:2018年カーシェアリング市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図57:スペイン:カーシェアリング市場予測カーシェアリング市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図58:スペイン:カーシェアリング市場予測:2018年カーシェアリング市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図59:ロシア:カーシェアリング市場予測ロシア:カーシェアリング市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図60:ロシア:カーシェアリング市場予測:販売額(百万米ドル)、2024年~2032年
図61:その他:カーシェアリング市場予測カーシェアリング市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図62:その他:カーシェアリング市場予測カーシェアリング市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図63:欧州:カーシェアリング市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024~2032年
図64:ラテンアメリカ:カーシェアリング市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図65:ブラジル:カーシェアリング市場カーシェアリング市場:販売額(単位:百万米ドル)、2018年および2023年
図66:ブラジル:カーシェアリング市場予測カーシェアリング市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図67:メキシコ:カーシェアリング市場予測メキシコ:カーシェアリング市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図68:メキシコ:カーシェアリング市場予測:2018年カーシェアリング市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図69:その他:カーシェアリング市場予測カーシェアリング市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図70:その他:カーシェアリング市場予測カーシェアリング市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図71:ラテンアメリカ:カーシェアリング市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024~2032年
図72:中東およびアフリカ:カーシェアリング市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図73:中東およびアフリカ:中東・アフリカ:カーシェアリング市場:国別構成比(単位:%)、2023年
図74:中東およびアフリカ:カーシェアリング市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図75:世界:カーシェアリング産業:SWOT分析
図76:世界:カーシェアリング産業:バリューチェーン分析
図77:世界:カーシェアリング産業:ポーターのファイブフォース分析

❖ 免責事項 ❖
http://www.globalresearch.jp/disclaimer

★リサーチレポート[ カーシェアリングの世界市場:車種別(エコノミー、エグゼクティブ、ラグジュアリー、その他)、ビジネスモデル別(P2P、ステーションベース、フリーフローティング)、用途別(ビジネス、プライベート)、地域別 2024-2032(Car Sharing Market Report by Car Type (Economy, Executive, Luxury, and Others), Business Model (P2P, Station Based, Free-Floating), Application (Business, Private), and Region 2024-2032)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。