◆英語タイトル：Automotive V2X Market Report by Communication (Vehicle-to-Vehicle (V2V), Vehicle-to-Infrastructure (V2I), Vehicle-to-Pedestrian (V2P), Vehicle-to-Grid (V2G), Vehicle-to-Cloud (V2C), Vehicle-to-Device (V2D)), Connectivity (Dedicated Short-Range Communication (DSRC), Cellular-V2X (C-V2X) Communication), Vehicle Type (Passenger Cars, Commercial Vehicles), and Region 2024-2032
	◆商品コード：IMA05FE-Z3425 ◆発行会社（リサーチ会社）：IMARC ◆発行日：2024年8月 ◆ページ数：150 ◆レポート形式：英語 / PDF ◆納品方法：Eメール ◆調査対象地域：世界、日本 ◆産業分野：テクノロジー＆メディア

世界の自動車V2X市場規模は2023年に46億米ドルに達した。今後、IMARC Groupは、2024年から2032年にかけて35.7%の成長率（CAGR）を示し、2032年までに767億米ドルに達すると予測している。継続的な技術の進歩、政府の規制、交通安全への関心の高まり、インフラへの投資の増加、リアルタイムの交通・事故警報への需要などが、市場を推進している主な要因の一部である。
自動車車間通信（V2X）とは、自動車が周囲の環境と情報を交換できるようにする通信技術のことである。これには、車両対車両（V2V）、車両対インフラ（V2I）、車両対歩行者（V2P）、車両対グリッド（V2G）の相互作用が含まれる。V2Xにより、車両は位置、速度、意図などの重要なデータを共有し、リアルタイムの警告を提供したり、自律走行を支援したりすることで交通安全を高めることができる。また、交通の流れを最適化し、渋滞を緩和し、エネルギー効率の高い運転をサポートする。この技術は、交通安全、効率、全体的な運転体験を向上させるコネクテッドでインテリジェントな交通システムを構築する上で極めて重要な役割を果たしている。

世界の自動車V2X市場は、主に交通安全の強化、効率的な交通管理、自律走行技術の開発に対する需要の高まりによって急成長を遂げている。都市化が拡大し、交通渋滞が喫緊の課題となる中、V2X技術は、車両、インフラ、歩行者、その他の道路利用者間のリアルタイム通信を可能にすることで解決策を提供し、市場拡大に貢献している。さらに、車両の位置、速度、潜在的な危険性など、重要な情報を交換することで、車両は十分な情報に基づいた判断を下せるようになり、事故のリスクが軽減されるため、市場の需要が高まっている。これに加えて、世界中の数多くの政府や規制機関が、よりスマートで安全な交通エコシステムを構築するためにV2Xの導入を積極的に推進しており、市場拡大の明るい見通しを生み出している。さらに、現在進行中の5G通信ネットワークの研究開発（R&D）は、V2Xの可能性をさらに拡大し、より高速なデータ伝送と低遅延を可能にすることで、道路上でのシームレスで安全な接続を実現するための採用を促進している。
自動車用V2X市場の動向/推進要因：
交通安全の向上と事故防止
車載用V2X市場の主な促進要因の1つは、交通安全重視の高まりである。従来の運転支援システムは、車両内のセンサーに依存することが多く、視界が制限されたり、車両のセンサーが特定の障害物を検出できない状況では、その有効性が制限される。V2X技術は、車両、インフラ、歩行者間のリアルタイム通信を可能にし、自動車が重要な情報を交換し、潜在的な危険を予測することを可能にする。これに加えて、車車間（V2V）通信は、ドライバーに差し迫った衝突や視線の先にある障害物について警告することができる。同様に、車車間（V2I）通信は交通信号情報を提供し、ドライバーに赤信号や一時停止の標識が近づいていることを警告し、赤信号違反による事故の可能性を減らすことができる。早期の警告を促し、先を見越した運転判断を可能にすることで、V2X技術は事故防止と交通安全全般に大きく貢献する。
自律走行とコネクテッド・ドライブのサポート
自律走行およびコネクテッド・ドライビング技術の発展が、自動車V2X市場の成長を後押ししている。自律走行車は、複雑な交通シナリオで情報に基づいた意思決定を行うために、正確でタイムリーなデータに大きく依存しています。V2X技術は、車載センサーが捕捉できる範囲を超える包括的なデータストリームを提供する。このデータには、他の車両、歩行者、インフラ要素の位置、速度、意図に関する情報が含まれる。自律走行車はこのデータを使って、交差点を安全にナビゲートし、高速道路に合流し、予測不可能な状況に対応することができる。さらにV2Xは、車両が協調して密接に走行するプラトゥーニングを強化し、交通の流れを改善し、燃料消費を削減することができる。V2Xと自律走行技術の相乗効果により、より安全で効率的、かつ利便性の高いモビリティ・ソリューションが実現し、交通の未来が形作られると期待されている。
政府の取り組みと規制
世界中のさまざまな政府や規制機関が、交通に革命をもたらし、交通安全を向上させるV2X技術の可能性を認識している。その結果、V2Xシステムの採用にインセンティブを与える政策や規制の導入が進んでいる。こうした取り組みには、標準化された通信プロトコルを作成し、相互運用性を確保するために、自動車メーカー、インフラ・プロバイダー、テクノロジー企業が協力するケースが多い。これと同時に、政府はV2X技術の採用を加速させるため、新車への搭載を義務付けている。さらに、米国高速道路交通安全局（NHTSA）は、新車にV2V通信技術の搭載を義務付ける規則を施行した。これらの規制は、V2Xシステムの導入を促進するだけでなく、その統合のための一貫した枠組みを作り、市場の成熟と拡大を容易にしている。
自動車V2X産業のセグメンテーション
IMARC Groupは、世界の自動車V2X市場レポートの各セグメントにおける主要動向の分析と、2024年から2032年までの世界、地域、国レベルでの予測を提供しています。当レポートでは、通信、接続性、車両タイプに基づいて市場を分類しています。
通信別の内訳
– 車車間（V2V）
– 車両対インフラ（V2I）
– 車両対歩行者（V2P）
– 車両対グリッド（V2G）
– 車両対クラウド（V2C）
– 車両対デバイス（V2D）

車車間（V2V）が市場を独占
本レポートでは、製品タイプ別に市場を詳細に分類・分析している。これには、車両対車両（V2V）、車両対インフラ（V2I）、車両対歩行者（V2P）、車両対グリッド（V2G）、車両対クラウド（V2C）、車両対デバイス（V2D）が含まれる。同レポートによると、車車間（V2V）が最大のセグメントを占めている。
車載センサーや従来のADASシステムの能力を超える重要な安全上の課題に対処する独自の能力により、車車間（V2V）自動車V2X技術への需要が高まっていることが、市場拡大に寄与している。V2V通信は、車両間のリアルタイムの情報交換を容易にし、コーナーや障害物、悪天候下での視界を可能にする。この強化された認識により、ドライバーの状況認識が強化され、視界の外であっても潜在的な危険を警告することができる。さらに、V2V技術の有効性は、より多くの車両がV2Vを採用するほど高まり、V2Vを搭載した車両が増えるごとに、すべての参加者の安全上のメリットが高まるというネットワーク効果を生み出す。このような車車間通信は、協調的な安全エコシステムを育み、事故防止、交通渋滞の緩和、より効率的で相互接続された交通システムの基盤確立において極めて重要な要素となっている。
接続性による分断：
– 専用近距離通信（DSRC）
– セルラーV2X（C-V2X）通信

セルラーV2X（C-V2X）通信が市場で最大シェアを占める
本レポートでは、接続性に基づく市場の詳細な分類と分析も行っている。これには、専用短距離通信（DSRC）とセルラーV2X（C-V2X）通信が含まれる。同レポートによると、セルラーV2X（C-V2X）通信が最大の市場シェアを占めている。
高度なセルラーネットワーク、特に5G技術への進化を活用できる可能性があることから、車載用セルラーV2X（C-V2X）通信の需要が高まっており、市場の成長を強化している。さらに、C-V2Xは、高信頼性、低遅延、広範なカバレッジを提供し、車両が互いに、インフラ、さらには歩行者とシームレスにリアルタイム情報を交換することを可能にし、製品採用を後押ししている。これに加えて、セルラーネットワークの堅牢性を活用することで、複数の専用通信プロトコルの必要性を回避し、統一された通信プラットフォームを提供します。さらに、C-V2Xは既存のセルラー・インフラとの互換性があり、将来的には5Gの拡張が約束されていることも、採用拡大に貢献している。セルラーネットワークの速度と信頼性を活用することで、C-V2Xは通信範囲を拡大し、安全運転、交通管理、自律走行といった幅広いアプリケーションを可能にし、より安全な道路と効率的な交通システムの実現に貢献する。
車両タイプ別内訳
– 乗用車
– 商用車

乗用車が市場を席巻
本レポートでは、車両タイプ別に市場を詳細に分類・分析している。これには乗用車と商用車が含まれる。それによると、乗用車が最大のセグメントを占めている。
運転体験の向上、安全性の向上、コネクテッド技術のシームレスな統合に対する消費者の意欲の高まりが、乗用車における自動車用V2X技術の需要を促進している。自動車業界が自律走行への移行を受け入れる中、V2Xシステムを搭載した乗用車は、さらなる安全性と利便性を提供することで競争力を獲得している。V2Xは、車両、インフラ、歩行者間のリアルタイム通信を促進し、事前の衝突回避と交通流の最適化を可能にする。安全性だけでなく、ナビゲーション機能の向上、より正確な交通予測、V2Xのデータ交換機能を活用したインタラクティブなインフォテインメント機能により、乗客は恩恵を受けることができます。このような需要は、安全性とコネクティビティを優先したテクノロジー豊富な自動車に対する消費者の嗜好の進化と一致しており、V2Xは乗用車モビリティの未来を形作る極めて重要な要素となっている。
地域別内訳
– 北米
o 米国
o カナダ
– アジア太平洋
o 中国
o 日本
o インド
o 韓国
o オーストラリア
o インドネシア
o その他
– ヨーロッパ
o ドイツ
o フランス
o イギリス
o イタリア
o スペイン
o ロシア
o その他
– ラテンアメリカ
o ブラジル
o メキシコ
o その他
– 中東・アフリカ

アジア太平洋地域が明確な優位性を示し、自動車V2X市場の最大シェアを占める
本レポートでは、北米（米国、カナダ）、欧州（ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシア、その他）、アジア太平洋（中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他）、中南米（ブラジル、メキシコ、その他）、中東・アフリカの主要地域市場についても包括的に分析している。報告書によると、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めている。
アジア太平洋地域の自動車V2X市場は、自動車産業の成長、急速な都市化、技術の進歩によって活性化されている。これと同時に、人口密度の高い同地域の都市部では、交通渋滞の深刻化や交通安全への懸念が高まっており、V2X技術はこうした課題を解決するための有力なソリューションとなっている。さらに、アジア太平洋地域の各国政府は、交通インフラのアップグレードとスマートシティ構想の導入に熱心に取り組んでおり、V2Xシステムの統合に適した環境が整いつつある。これに加えて、この地域はエレクトロニクスと電気通信の製造業で傑出した地位を占めており、V2X通信技術の開発と展開に強力な基盤を提供している。アジア太平洋地域は電気自動車の普及でもリードしているため、V2Xの統合は充電インフラの最適化とグリッド管理をサポートし、市場の成長をさらに後押ししている。
競争環境：
世界の自動車用V2X（Vehicle-to-Everything）市場の競争環境は、既存の自動車メーカー、テクノロジー企業、新興新興企業が混在しているのが特徴で、いずれもこの変革的な分野で優位性を争っている。既存の自動車メーカーは、その業界経験、製造能力、グローバルなプレゼンスを活用して、V2X技術を自動車に組み込んでおり、多くの場合、より広範なコネクティビティと安全パッケージの一部として組み込まれている。大手テクノロジー企業、特に無線通信やソフトウェア開発の専門知識を持つ企業は、V2X通信プロトコル、サイバーセキュリティ、データ分析に関する革新的なソリューションに貢献している。さらに、新規参入企業や新興企業は、斬新なアイデアと俊敏な開発手法を市場に投入し、特殊なV2Xアプリケーションやニッチソリューションに注力している。また、相互運用可能なV2Xエコシステムの構築を目指し、関係者間の連携やパートナーシップも普及している。市場が成熟するにつれて、技術的進歩、規制への対応、シームレスで信頼性の高い安全なV2Xソリューションの提供能力といった要素が、参入企業の競争力を決定する上で極めて重要な役割を果たすことになる。
本レポートでは、市場の競争環境について包括的な分析を行った。主要企業の詳細プロフィールも掲載している。市場の主要企業には以下のような企業が含まれる：
– オートトークス
– キャップジェミニSE
– コンチネンタルAG
– ハーマンインターナショナル（サムスン電子）
– インフィニオン・テクノロジーズAG
– NXPセミコンダクターズ
– クアルコム・テクノロジーズ
– ロバート・ボッシュGmbH
– STマイクロエレクトロニクス
最近の動向
– 2023年8月、Continental社は、自動車メーカー、サプライヤ、およびサードパーティの開発者が特定の開発環境内で仮想クラウドベースの電子制御ユニットを構成および操作できるようにする自動車ソフトウェア開発ツールキットに、仮想ECU Creatorソフトウェア（vECU Creator）を導入しました。
– 2023年5月、Qualcomm Incorporatedは、子会社のQualcomm Technologies, Inc.がAutotalks社を買収する正式契約を締結したと発表。
– 2023年3月、HARMAN International（Samsung Electronics Co.

本レポートで扱う主な質問
1.2023年の車載用V2Xの世界市場規模は？
2.2024年～2032年の車載用V2X世界市場の成長率は？
3.車載用V2Xの世界市場を牽引する主要因は？
4.COVID-19が車載V2Xの世界市場に与えた影響は？
5.車載V2Xの世界市場における通信別の内訳は？
6.車載V2Xの世界市場の接続性に基づく内訳は？
7.車載V2X世界市場の車種別内訳は？
8.車載V2Xの世界市場における主要地域は？
9.車載用V2Xの世界市場における主要プレイヤー/企業は？